Comisia Europeana critica traseul stabilit in proiect, de ce punctul de plecare nu este la statia Piata Victoriei si s-a ales ruta ocolitoare de la statia existenta 1 Mai, ce trece pe la Romexpo. De altfel, traseul ales pentru linia de metrou ce va lega Bucurestiul de Otopeni a ridicat un mare semn de intrebare de la inceput.Un alt aspect la care a facut referire Comisia Europeana este subestimarea investitiei pentru constructia acestei linii de metrou pana la Otopeni, dar si supraestimarea traficului de pasageri.
Valoarea investitiei in linia de metrou ce va lega Capitala de aeroportul Otopeni este de aproximativ 1,3 miliarde de euro (cu TVA inclus), potrivit autoritatilor locale. Pro?iectul Magistralei 6 de metrou prevede un traseu de 14,2 km si cuprinde 12 statii, ar urma sa asigure capacitatea de transport a unui numar de 50.000 calatori pe ora si sens, noteaza ZF.
Citeste si: Romania a pierdut un credit de 465 milioane de euro pentru metroul Drumul Taberei pentru ca nu a folosit banii
Comisia Europeana cere clarificari privind proiectul si traseul metroului spre Aeroportul Otopeni
