Taxa de mediu pe masini are drept scop reducerea importurilor second hand, din cauza carora a crescut numarul de rable in Romania, scrie libertatea.ro. Peste 630.000 de masini vechi au fost inmatriculate anul trecut, iar fenomenul ar putea lua amploare in 2018. Peste 120.000 de masini au fost omologate deja de la inceputul anului. Cu peste 20.000 mai mult decat in perioada similara a anului 2017. Este evident ca fenomenul trebuie stopat.
Citeste si?TAXA AUTO 2018: Ar urma sa fie intre 50 si 3000 de euro, in functie de norma de poluare
Astfel, in functie de coeficientul de poluare si emisiile de dioxid de carbon, valoarea noii taxe de mediu ar urma sa varieze intre 20 de euro si 3.000 de euro.
Tot la Fondul de Mediu exista o a doua varianta a taxei, care sa se aplice la carburnat, adica la pompa. Ideea acestui proiect este sa descurajeze plimbarea cu autoturismele prin oras si sa trimita populatia catre transportul in comun.
Surse din Ministerul Mediului au declarat, pentru Libertatea, ca aceste planuri nu sunt inca in faza de proiecte de lege in adevaratul sens al cuvantului. Mai mult, specialistii in mediu sunt de parere ca si in prima varianta, cu taxa pe masini, si in a doua, cea pe combustibil, este putin probabil ca noua taxa sa reduca importul de autovehicule la mana a doua si aglomeratia din marile orase.
Noua taxa auto 2018 va fi introdusa cel mai probabil la inceputul verii, urmand sa fie platita o singura data, la prima inmatriculare a masinii. Varianta de lucru in acest moment prevede ca masinile vor fi taxate intre 50 si 3.000 de euro.
La 1 ianuarie 2007 a aparut taxa de prima inmatriculare. Pe 19 februarie 2009, taxa a fost modificata, iar Guvernul a scazut valoarea ei cu o treime. Din 30 ianuarie 2012 si pana la 31 decembrie 2012, taxa a fost suspendata, iar cei care apucasera sa o plateasca urmau sa primeasca banii inapoi. Din 15 martie 2013 intra in vigoare timbrul de mediu pentru autovehicule, iar din acel moment taxa auto a fost calculata exclusiv pe baza emisiilor …
