Pana in 2011 fabrica Avtovaz (Rusia) – unde sunt construite modelele Lada – va produce si comercializa un model Lada derivat din Dacia Logan break. Potrivit estimarilor francezilor de la Renault, noua Lada va fi produsa in 1,2 milioane de exemplare in 2013. Oficialii companiei considera ca pentru relansarea vanzarilor, in prima faza, cei de la Avtovaz sunt obligati sa comercialieze o Lada derivata din Dacia Logan break. „Numele Lada este foarte cunoscut in Rusia. Daca reusim sa scoatem pe piata o masina conforma cu normele de calitate ale Renault, succesul nostru in Rusia este asigurat”, explica Yann Vincent, care targeteaza o clasa mijlocie in plina ascensiune.
105.000 de angajati
Renault a achizitionat in luna februarie a acestui an 25 % din pachetul de actiuni al fabricii Avtovaz ? un gigant industrial, situat la 1000 km est de Moscova. Fabrica, cu peste 105 000 de salariati, este o reminescenta a epocii sovietice, fiind creata in 1967. „Am gasit aici un echipament invechit. Trebuie innoita linia de productie”, anunta Yann Vincent, directorul fabricii.
220 milioane de euro de investit
Criza financiara mondiala nu-i sperie pe francezii de la Renault. Potrivit declaratiilor lui Yann Vincent, directorul general al fabricii din Avtovaz, obiectivele companiei pentru piata rusa nu se modifica. Vor continua investitiile in modernizarea liniei de productie, suma vehiculata fiind de 220 milioane de Euro.
Lada, un brand in scadere
Investitiile se impun, pentru ca rusii incep sa renunte la Lada, de o calitate mediocra, in favoarea marcilor straine. Acest lucru este demonstrat si de vanzari: daca in 2007 Avtovaz a vandut 860.000 de unitati, cota sa de piata este in cadere libera (23,5 % anul acesta, fata de 63 % in 2003).
Palnurile Renault pentru Rusia sunt mari. In afara de investitiile in fabrica Avtovaz, francezii vizeaza dublarea capacitatii de productie a uzinei Renault din Moscova, pentru a ajunge la 160.000 masini pana la finele lui 2009.
