Etapa a 5-a a Campionatului European Formula Renault 2.0 s-a desfasurat in weekend-ul trecut pe circuitul de la Magny Cours, in Franta. Pilotul roman Mihai Marinescu a reusit, in cea de a doua cursa si la capatul unui weekend foarte dificil, un excelent loc 5, mentinandu-se intre liderii Campionatului European – World Series by Renault. Etapa din Franta a debutat joi, cu doua sesiuni de antrenamente, in care atat Mihai cat si echipa tehnica au lucrat la eliminarea problemelor tehnice si la gasirea setarilor optime. Timpii reusiti de Mihai au fost satisfacatori, pilotul urcand pe locul 12 in clasament, acuzand insa probleme de motor. Ziua de vineri, dedicata tot antrenamentelor libere, a lamurit echipa asupra problemelor tehnice, in fata carora nu a avut insa solutii, motorul dovedindu-se lent si lipsit de putere, nefiind insa permisa inlocuirea sa, datorita prevederilor regulamentului competitiei. Pornit cu handicap in calificarile de sambata dimineata, Mihai s-a motivat suplimentar, autodepasindu-se si reusind timpi foarte buni in aceste conditii, imbunatatindu-si performanta tur de tur: locul 8 pentru grila de start a primei curse si locul 10 pe grila celei de a doua curse.
Startul primei curse, sambata seara, s-a dat sub o ploaie insistenta. Directiunea cursei a decis ca plecarea in cursa sa se faca in spatele Safety Car-ului, pentru a evita incidentele. Dupa intrarea Safety Car-ului, Mihai a devenit rapid, avansand in cursa pana pe pozitia a 6-a. In turul 9 insa, a fost acrosat, pe franare, de francezul Panciatici, accident care a avariat monopostul lui Mihai. Ramas in pista, Mihai a continuat sa lupte, dar a pierdut 3 pozitii. In chiar ultimul tur, cu numai 5 viraje ramase, un alt pilot ?optimist?, italianul Zampieri, l-a atins pe Mihai, scotandu-l in afara pistei, definitiv. Cursa a doua, de duminica, a avut o cu totul alta desfasurare, cu vreme buna de aceasta data, dar cu pista in continuare umeda si alunecoasa pana dupa jumatatea cursei. Calm, rapid si eficient, pilotul roman a valorificat toate oportunitatile de depasire. A fost o cursa in care Mihai si-a demonstrat calitatile, fiind rapid cu tot handicapul dat de motor. In final, Mihai a trecut linia de sosire pe locul 5, un loc nesperat pentru conditiile in care a concurat.
In calendarul oficial urmeaza o scurta pauza, de doua saptamani, etapa finala a Campionatului Italian la Monza, si ultimele doua etape ale Campionatului European, la Estoril si la Barcelona. Pana atunci insa, Mihai va participa, in ultima saptamana a lunii septembrie, la etapa oficiala a Campionatului Britanic de Formula 3 de la Rockinham. Mihai participa ca invitat al echipei Double R Racing, detinuta de pilotul team-ului Ferrari F1, Kimi Raikkonen, aceasta etapa fiind si o evaluare, din partea echipei lui Mihai, a posibilitatii de a lucra impreuna in sezonul 2008.
