Doi mecanici si-au pierdut viata, sambata, dupa ce trenul de marfa in care se aflau, a deraiat, in zona Merisor, din judetul Hunedoara. Unul dintre barbati, Alexandru Garcea, avea 66 de ani si era pasionat de locomotive. Astfes, desi el iesise la pensie, a decis sa se angajeze in sistemul privat, din dragoste pentru meseria sa, informeaza Mediafax.
Originar din judetul Gorj, barbatul a lucrat la Petrosani, a iesit la pensie de la Simeria si s-a angajat in sistemul privat. Pasiunea cu care si-a facut intotdeauna meseria este justificata in ochii fostilor lui colegi atunci cand se vorbeste despre decizia de a nu parasi acest domeniu, dupa pensionare.
Adrian Andrei, un fost coleg al mecanicului Alexandru Garcea, isi aminteste despre perioada in care au lucrat impreuna: „A fost mecanic aici la Petrosani si apoi a fost transferat la Simeria. De acolo a si iesit la pensie si s-a angajat la privat. Am lucrat impreuna, locomotivele erau viata lui. A fost un foarte bun si pasionat mecanic. Cu siguranta, dragul pentru meserie a dominat cand a decis sa se angajeze si dupa pensionare”, a spus mecanicul petrosanean.
„Cunostea meseria din scoarta in scoarta, cu toate responsabilitatile ei. Noi avem din prima ora de lucru pana in a 12-a ora din program responsabilitatea sigurantei pe calea ferata. Aceeasi responsabilitate. Vorbesc si de responsabilitatea propriei garnituri si de cea a partenerilor la trafic, cum le spuneti dumneavoastra. Sunt convins ca i s-au derulat – pe repede inainte – toate ipotezele de lucru. Imaginati-va ca putea exista pe linie un tren care mergea in aceeasi directie de mers. Putea sa-l prinda din urma, cu viteza scapata de sub control pe un tronson cu restritie de 40 de kilometri pe ora. Un om care simte meseria – si la el nu existau dubii in acest sens – nu cred ca s-a gandit o secunda sa se autosalveze”,?a mai precizat el.
Potrivit Mediafax, o?simpla privire aruncata asupra locului in care a inceput alunecarea necontrolabila a trenului – portiune cu vegetatie – arata ca daca cei doi si-ar fi propus salvarea, sarind din tren, ar fi avut sanse mari de supravietuire.?Mecanicul a solicitat sprijin impiegatului de miscare din Merisor. Solicitarea reprezinta, in „uzanta mecanicilor”, un strigat exceptional de ajutor, un semnal de „dezarmare” al celui care lanseaza apelul.
„Nu vreau sa folosesc cuvinte mari, dar au murit ca niste eroi pe altarul meseriei noastre. Aveau si posibilitatea sa sara din locomotiva, sa abandoneze garnitura, dar nu au facut-o, ceea ce spune multe despre simtul datoriei. Sunt sigur ca a facut tot ce a fost omeneste posibil sa evite aceasta tragedie si sa salveze garnitura pe care o conduceau. E un act de total curaj sa ramai in continuare pe locomotiva cand constientizezi ca nu mai poti controla nimic. Esti cumva predat in mana necunoscutului”,?a spus Adrian Andrei.
Medic legist: Decesul mecanicilor de locomotiva a survenit pe loc
Medicul legist care a efectuat …
Cine sunt persoanele care si-au pierdut viata, sambata, dupa ce trenul de marfa in care se aflau a deraiat. Unul dintre mecanici era pasionat de locomotive, astfel ca a continuat sa lucreze in domeniu
