Inca de pe vremea Guvernului Nastase, ministrii Transporturilor s-au batut cu pumnii in piept ca vor incepe lucrarile la autostrada Pitesti-Sibiu, vitala pentru Romania. Pana acum nu s-a turnat nici macar un cancioc de ciment. Abia recent au inceput forajele pentru studiile geodezice.
De la Miron Mitrea la Dan Costescu, trecand pe la Radu Berceanu, Ludovic Orban si Dan Sova, ministrii Transporturilor au promis in mod repetat ca se apuca de constructia autostrazii Pitesti-Sibiu, vitala pentru transportatori.
In total, zece ministri au promis, dar niciunul nu a facut mai nimic concret, doar studii de fezabilitate care au expirat intre timp, in cel mai bun caz. Abia acum, in mandatul celui de-al 11-lea minis?tru, Sorin Buse, au inceput forajele pentru studiile geodezice, necesare pentru determinarea stabilitatii solului.
Miron Mitrea, prima intentie
Miron Mitrea a fost primul mi?nistru care a pomenit de necesitatea constructiei tronsonului de autostrada Pitesti-Sibiu, care sa intregeasca parcursul romanesc al Coridorului IV paneuropean. A uitat insa repede si s-a concentrat pe o concesiune prin incredintare directa pentru autostrada Co?mar?nic-Brasov, care nici ea nu s-a mai facut in cele din urma.
Gheorghe Dobre, cel care i-a succedat la sefia Ministerului Transporturilor, promitea, in 2005, ca un an mai tarziu urma sa semneze cu Banca Europeana de Investitii finantarea proiectului de constructie a autostrazii Pitesti-Sibiu. a”Pentru tot Coridorul IV exista in prezent studii de fezabilitate, finantate prin Programul ISPA. Anii 2007, 2008 vor fi anii in care va incepe masiv constructia de autostrazi pe Coridorul IV paneuropean, in lungime de 871 kma”, spunea Dobre.
Si premierul de atunci, Calin Popescu Tariceanu, ii tinea isonul: „Avand in vedere integrarea Romaniei in Uniunea Europeana, prioritatea numarul 1 in domeniul infrastructurii rutiere a Guvernului Romaniei este realizarea autostrazii care leaga vestul tarii de Constanta, pe Coridorul IV paneuropeana”.
La minister a urmat apoi Radu Berceanu, cu un mandat scurt, in care nu a promis nimic pe tema autostrazii Pitesti-Sibiu.
Ludovic Orban avansa?termene clare
Ludovic Orban, care i-a urmat, a facut promisiuni si avansa chiar termene clare: „Astazi tronsonul Pitesti-Sibiu are studiu de fe?zabilitate si vom demara pana la sfarsitul lunii decembrie procedurile de licitatie astfel incat sa putem sa emitem ordinul de incepere a lucrarilor cel tarziu la data de 1 octombrie 2009. Sunt proceduri de licitatie, iar solutia de finantare este contract de concesiune cu finantarea asigurata de consortiul care va castiga licitatia, cu rambursare nu de la bugetul de stat, ci din fondul care este incasat de constructorul ce primeste autostrada in administrare pe o perioada care se va negocia intre 20 si 30 de ani”.
Radu Berceanu revine la minister si face si el promisiuni. „A ramas portiunea Pitesti-Sibiu, care este foarte complicata, foarte scumpa, si pe care Uniunea Europeana nu a dorit s-o introduca in finantare. Ea va fi scoasa la concesiune, probabil impartita in doua – Pitesti pana undeva dupa Curtea de Arges si de acolo pana la Sibiu. Noi suntem re?lativ pregatiti. Daca terminam cu Comarnic-Brasov, in urmatoarea luna sau o luna si ceva putem sa scoatem la concesiune si aceasta portiunea”, spunea Berceanu in iunie 2009.
Anca Boagiu avea si?termen de finalizare
Anca Boagiu a dat si un termen clar de finalizare, si anume 2016. a”Pentru aceasta autostrada nu avem finantare si urmeaza sa se lanseze un parteneriat public-privat. In acest moment se lucreaza la documentatia tehnica pentru lansarea selectarii partenerului privat”, spunea Boagiu in 2011.
Alexandru Nazare nu a facut promisiuni, dar in scurtul sau mandat la CNADNR a lansat licitatia pentru actualizarea studiului de fezabilitate realizat in 2008 pentru autostrada Pitesti-Sibiu.
Cei doi ministri care au urmat dupa el, Relu Fenechiu si Ramona Manescu, sunt „exoneratia” de inactiune, deoarece autostrazile nu mai erau la Ministerul Transporturilor.
Sova si Rus, promisiuni in serie
Dan Sova a gestionat CNADNR in acea perioada si nu s-a ferit nici el …
Demagogie: Autostrada Pitesti-Sibiu, promisa de 10 ministri. Nici pana acum nu s-a turnat vreun cancioc de ciment. Acum autoritatile vin cu un nou termen: 2020
