La Bara Sulina au inceput operatiunile de ranfluare (scoatere la suprafata) a epavei cargoului „Fortuna Sa”, care a esuat? pe 8 octombrie 2014 in zona digului de sud de la Bara Sulina si ameninta ca din cauza curentilor si furtunilor de pe mare sa isi schimbe pozitia si sa blocheze intrarea si iesirea navelor pe Canalul Sulina. Operatiunile de ranfluare au inceput in urma cu doua saptamani, odata cu imbunatatirea vremii.
Potrivit directorului general al Administratiei Fluviale a Dunarii de Jos (AFDJ) Galati, Valerica Anghel, a fost scoasa deja aproximativ 15-20% din epava, respectiv o parte din componentele suprastructurii, cabinele navei, care s-au prabusit in magazia navei, urmand sa fie scos si corpul acesteia cu ajutorul unor macarale de mare capacitate care vor fi aduse de firma care scoate epava la suprafata, Aras Limited, din Turcia.
„Se lucreaza de mai mult timp la scoaterea epavei. Duminica a fost scoasa o parte din suprastructura navei, care era cazuta in magazie, iar astazi s-a lucrat tot la scoaterea unor elemente din suprastructura. Urmeaza sa fie aduse macarale de mare capacitate, de 600 sau 900 de tone, cu care sa fie scos si corpul epaveia”, ne-a declarat Valerica Anghel.? ?
PROBLEME
Operatiunea,?intarziata de formalitati
Cargoul „Fortuna Sa”, o nava de 3.450 tdw, sub pavilionul Republicii Moldova, cu 2.650 de tone sare la bord, naviga spre Galati, proprietarul incarcaturii fiind o firma din oras. Inainte de intrarea pe Canalul Sulina, cargoul a esuat. Membrii echipajului au incercat dezesuarea cu mijloace proprii, insa nu au reusit. S-a intervenit cu remorcherul „Gheor?ghieni 2a”, dar din …
