Scandalul Volskwagen in Romania. 30.000 de masini Volkswagen care circula pe strazile din Romania acum au probleme cu softul. Masinile care nu corespund standardelor in ceea ce priveste emisia de noxe vor fi rechemate in service.
Scandalul Volskwagen in Romania. „Aproximativ 109.000 de masini produse de grupul WV, masini care se afla in circulatie in Romania, ar putea fi dotate cu softuri care pacalescu testele de mediu.”, a spus Iulian Matache, ministrul transporturilor.
Masini din Romania care au probleme cu softul!
AudiNoi: 5.284Utilizate: 14.861SeatNoi: 1.288Utilizate: 1.067SkodaNoi: 19.918Utilizate: 4.204VWNoi: 29.619Utilizate: 29.763
Registrul Auto Roman a decis: 300 de masini Volkswagen din tara noastra, dotate cu motor diesel Euro5, nu mai pot fi puse in vanzare.”Se afla pe stoc nevandute 300 de autoturisme pentru care nu vor mai fi eliberate carti de identitate pana la rezolvarea problemei”, spune Iulian Matache, Ministrul Transporturilor.Oficialii romani ne garanteaza insa ca nu vor fi afectati sub nicio forma cumparatorii.De asemenea, seful Autoritatii Nationale pentru Protectia Consumatorului a anuntat ca dealerii care vand masinile germane in Romania pot primi amenzi de pana la 100.000 de lei.
UPDATE: Membrii board-ului de supervizare al companiei Volkswagen au anuntat, joi, ca vor avea nevoie de cel putin cateva luni pentru a finaliza investigatia, privind falsificarea rezultatelor la testele antipoluare ale motoarelor diesel, transmite Reuters, citat de Agerpres.?
Cu toate acestea, saptamana viitoare, conducerea companiei va informa opinia publica referitor la solutiile gasite pentru rezolvarea problemelor cu care se confrunta Volkswagen, se arata in declaratia board-ului.
UPDATE: Ministrul Mediului, Gratiela Gavrilescu, a declarat, la sediul Ministerului Transportului, a declarat ca cetatenii Romaniei care au platit taxa de mediu mai mica din cauza ca producatorul Volkswagen a pacalit, printr-un soft, testele de emisii de noxe.
a”Nu o sa ne indreptam atentia asupra conducatorului auto. Producatorul trebuie sa fie raspunzator, recuperarea prejudiciului se va face numai si numai de la producator, nu si de la populatie!”, a explicat Gratiela Gavrilescu
Marius Dinca, presedintele ANPC, a sustinut ca dealerii vinovati vor fi trasi la raspundere pentru acest scandal, cu amenzi intre 20.000 si 100.000 de lei, punctand ca „nu putem sa tragem la raspundere grupul german Volkswagen”.
––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
UPDATE: Ministrul Transporturilor, Iulian Matache, a declarat, dupa reuniunea grupului de lucru din care au facut parte si Ministerul Mediului si reprezentantii RAR, ca, in prezent, se afla 105.000 de autovehicule cu problema emisiilor de noxe.
a”In Romania sunt 105.000 de carti eliberate ale masinilor germane cu probleme, dintre care 56.000 sunt noi, la data inmatricularii, iar restul second-hand. Totodata, se afla nevandute 300 de autoturisme pentru care nu se vor mai elibera carti de identitate pana la remedierea problemelor emisiilor de noxe”, a spus Iulian Matache. Acesta a explicat ca a solicitat grupului Volkswagen numerele de identificare a autoturismelor cu probleme.a”Am solicitat reprezentantului Volkswagen in Romania comunicarea numerelor de identificare a autoturismelor care sunt echipate cu motoarea EA189, respectiv cele cu probleme la emisiile de noxe. Sunt implicate autoturisme Volkswagen, Audi, Skoda si Seat. RAR va comunica Volkswagen toate datele despre autovehiculele care trebuie sa fie chemate in service si repareate”, a continuat ministrul Transporturilor.
––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
UPDATE: Ministrul Transporturilor, Iulian Matache, si ministrul …
