Bulgaria vrea sa construiasca un canal Dunare – Marea Neagra care ar scurta calea fluviala dintre centrul si estul Europei. Dupa realizarea acestui canal, cel mai scurt traseu Rin – Main – Dunare, care leaga Marea Nordului de Marea Neagra, nu va mai fi prin Dobrogea, ci prin canalul bulgaresc.
Canalul din Bulgaria, dintre orasele Ruse si Varna, ar prelua cea mai mare parte a navelor care trec in prezent prin canalul romanesc Dunare – Marea Neagra (Cernavoda – Constanta) si prin canalul Sulina.
Potrivit agentiei Novinite, propunerea de construire a canalului navigabil Ruse – Varna a fost aprobata de Consiliul de Dezvoltare a Regiunii Centrale si de Nord a Bulgariei. Districtele cuprinse in aceasta regiune sunt Veliko Tirnovo, Gabrovo, Razgrad, Ruse si Silistra.
Canalul, lung de 192 de kilometri, va avea traseul Ruse – Razgrad – Varna.
Guverrnatorul districtului Ruse, Stefko Bordzhiev, a declarat ca intentia de a construi acest canal navigabil este „extravaganta” dar a subliniat ca o asemenea artera de comunicatie ar aduce Bulgariei mari beneficii.
La randul lui, guvernatorul districtului Varna, Stoyan Pasev, considera ca un canal navigabil Ruse – Varna ar fi util nu doar pentru Bulgaria ci si pentru intreaga Uniune Europeana.
In comparatie cu transporturile auto, feroviare si aeriene, traficul naval este considerat cea mai ieftina si mai nepoluanta modalitate de transport.
Novinite precizeaza ca viitorul canal Ruse – Varna nu va facilita doar traficul naval pe Dunare si pe Marea Neagra, ci va furniza si apa pentru irigatii si pentru unitatile industriale din nordul Bulgariei.
Primul proiect de a construi …
FOTO. Bulgarii vor scurta traseul Dunarii spre Marea Neagra. Navele nu vor mai trece prin Romania, ci prin Bulgaria
