Ministerul Transporturilor ar putea anunta, in zilele urmatoare, ce se va intampla cu autostrada Comarnic – Brasov, daca va continua sau va renunta la realizarea proiectului, in sistem de concesiune cu asocierea Vinci-Strabag-Aktor. Premierul Victor Ponta ceruse ca, pana pe 15 februarie, sa fie luata o decizie in cazul acestui proiect, care presupune costul de 325 de milioane de euro, platiti in fiecare an de catre statul roman, timp de 26 de ani, potrivit HotNews.ro.
In total, pentru constructia celor 53 de km de autostrada, intretinerea si operarea lor, Romania ar urma sa plateasca circa 8,5 miliarde de euro, pana la finalul perioadei de concesiune.
In urma cu o luna, aflat la Ministerul Transporturilor, unde ministrul Ioan Rus prezenta strategia autostrazilor din varianta finala a Master Planului General de Transport, premierul Victor Ponta a vorbit de Comarnic – Brasov si a cerut luarea unei decizii, pana in 15 februarie. Totodata, Ponta a cerut sa fie facute publice toate detaliile legate de concesiunea in cauza.Documentul publicat de MT expune, in mare parte, informatiile prezentate, in urma cu un an, cand a fost semnat memorandumul intre Guvern si concesionarul Vinci-Aktor-Strabag, precum lungimea de 53 de km, costul de 1,8 miliarde de euro pentru constructie si proiectare sau valoarea taxei de 7 lei pe autoturism.
„Plata de disponibilitate care este stabilita pentru fiecare perioada conform regulilor contractuale este principala sursa de venituri a partenerului privat, care trebuie sa isi acopere toate costurile (pentru constructie, intretinere, operare, finantare etc.) din aceste venituri”, se arata in document.Astfel, in document se arata ca, anual, totalul platilor de disponibilitate ale statului roman, catre concesionar, ar urma sa fie circa 325,2 milioane de euro. Aceste plati ar urma sa inceapa dupa cei patru ani de constructie, timp de 26 de ani cat va dura concesiunea. Mai exact, la finalul perioadei de 30 de ani de concesiune, pe baza valorii anuale a platii de disponibilitate prezentate, statul roman ar urma sa fi platit pentru proiectul Comarnic – Brasov peste 8,45 de miliarde de euro.
In documentul facut public, miercuri, se precizeaza ca, in mod normal, autostrada (constructie, proiectare, operare si intretinere) ar urma sa coste 2,73 miliarde de euro pe cei 30 de ani, in conditiile in care intreaga suma ar fi disponibila de azi, precizeaza aceeasi sursa.Practic, statul roman ar urma sa plateasca, la final, pentru constructia, operarea si intretinerea pe timp de 26 de ani, a unui singur kilometru de autostrada, pe Valea Prahovei, nu mai putin de 160 de milioane de euro.
Mai multe pe …
