In primele sase luni ale acestui an, profitul inainte de taxe, dobanzi si elemente exceptionale a urcat la 729 milioane de euro (979 milioane de dolari), de la 583 milioane de euro in primul semestru din 2013, in timp ce analistii se asteptau la un castig de 673 milioane de euro.Cererea pentru masinile Dacia a devenit o sursa cheie a profitului Renault si a majorarii cotei sale de piata, in special in Europa, afectata de incetinirea cresterii economiei.”Rezultatele sunt bune si usor mai ridicate decat ne-am asteptat. Aceste evolutii dovedesc succesul noilor modele lansate de Renault”, a declarat analistul Erich Hauser, de la International Strategy & Investment Group, Londra.Castigurile au fost sprijinite de masurile de reducere a costurilor, estimate la 412 milioane de euro.Vanzarile din primul semestru au scazut cu 3%, la 19,8 miliarde de euro, din cauza fluctuatiilor cursului de schimb.Profitul net a urcat la 749 milioane de euro in perioada ianuarie-iunie 2014.Renault se asteapta ca piata auto din Europa sa inregistreze anul acesta o crestere de 3-4%.In primele sase luni, livrarile Renault au urcat cu 4,7%, la 1,37 milioane de masini si vehicule comerciale usoare. Vanzarile Dacia in Europa au crescut cu 35%, sprijinite de restilizarea SUV-ului Duster si a hatchback-ului Sandero.Majorarea cererii in Europa a compensat cererea mai slaba din Rusia, afectata de sanctiunile impuse de Occident si de deprecierea rublei. De asemenea, vanzarile Renault au scazut si in state ca Argentina si …
