Parlamentul European a votat, azi, media emisiilor de CO2 pentru 2020, pe care va trebui sa o respecte fiecare producator in parte. Totusi Germania a obtinut un compromis, limita fiind impusa la doar 95% din flota producatorilor, potrivit siteului oficial al?PE.
Media emisiilor de CO2, de 95 grame CO2/km, pe care va trebui sa o respecte fiecare producator, se va aplica la 95% din flota, restul de 5% urmand sa fie atinsi pana in 2021, cancelarul german Angela Merkel facand lobby pana acum pentru a obtine acest compromis, care va favoriza producatorii premium germani.
Votul de azi va mentine Europa foarte avansata in ceea ce priveste reducerea emisiilor de CO2 ale masinilor, tinta de 95g reprezentand o reducere cu 15 milioane de tone a emisiilor CO2 anual. Cu toate acestea, costul inovatiei trebuie sa fie acceptabil social si fezabil economic, atat pentru consumatori cat si pentru producatori”, a declarat raportorul Thomas Ulmer (PPE).
Audi, Mercedes si BMW vor avea un scurt ragaz pentru a atinge noile reglementari, asta cu toate ca in mod oficial ei declarau ca nu vor avea probleme in a se conforma noilor reglementari. Seful Daimler, Dieter Zetsche declara cu ocazia Salonului Auto de la Frankfurt ca Mercedes nu va avea probleme in a cobora la o medie de 95 grame CO2/km de masina. Pe de alta parte avand in vedere ca amanarea noilor limite impuse de Bruxelles devenise aprope o tema electorala pentru Merkel, ea fiind realeasa in functie anul trecut, semnalul transmis de Germania este ca producatorii sai premium au probleme in a atinge …
