Intr-o criza teribila a pietei de masini franceze, trei marci au reusit totusi sa inregistreze cresteri semnificative: Maserati care a adus un model nou pe piata de lux, Toyota cu modelul hibrid si Dacia cu masinile sale ieftine.
Dacia a avut o crestere exploziva de +9,5% fata de anul precedent – s-au vandut 80.000 de bucati. Logan II? si mai ales Sandero II au inregistrat vanzari foarte bune. Filiala romaneasca a Renault a ocupat practic 5% din piata franceza.
Pentru marcile frantuzesti, 2013 a fost dezastruos. Peugeot si Citroen au dus-o foarte rau. Renault a incercat sa refaca increderea francezilor in marca proprie cu un Clio IV, dupa secul inregistrat cu produsele din gama medie Megane sau Laguna. Nu le-a iesit. La Citroen, C4Picasso a fost singurul model care a surprins placut.
Volkswagen, Ford si Opel au fost mai putin cumparate de francezi. Varfurile de gama de la BMW sau Mecedes au fost vandute ceva mai …
