Site-ul autovit.ro a analizat costurile pentru intretinerea unei masini second-hand si a realizat cateva estimari ale cheltuielilor legate de o masina incepand de la inmatriculare, pana la parcare. Sunt oferite limite minime si maxime, accentul fiind pe cat costa intretinerea modelelor de volum.
Cifrele de mai jos ofera o imagine globala asupra costurilor legate de detinerea si utilizarea unui automobil. O serie de informatii au fost obtinute din calculatoare online specializate, create de autoritati sau de diversi dealeri.
Timbrul de mediu
De cativa ani, timbrul de mediu a influentat puternic decizia de cumparare a unei masini rulate ;i a creat in piata fie lungi perioade de asteptare, fie perioade in care s-au cumparat neobisnuit de multe masini second-hand. Pentru cei care vor sa cumpere o masina rulata din import sau una din tara inmatriculata inainte de 2007, cuantumul timbrului de mediu conteaza enorm, fiindca acesta ajunge sa reprezinte o buna parte din valoarea masinii.
La Euro 5 timbrul de mediu nu este foarte mare, in timp ce la modele de volum cu motor Euro 4 si cilindre de sub 1.600 cmc valorea este in general pana la 500 euro. Pentru modele foarte populare Euro 3 si Euro 4 timbrul de mediu este aproximativ 1.000 de euro, suma descurajant de mare pentru cumparatori. Schimbarea de la 15 martie 2013 a facut ca valoarea timbrului de mediu sa scada drastic pentru masinile Euro 0, Euro 1 si Euro 2. Acestea au devenit atractive in piata, dar o alta consecinta este ca odata cu aceasta modificare sunt aduse in tara multe masini vechi ce vor necesita reparatii mai dese in timpul utilizarii. Pentru aceste masini Euro 0, Euro 1 si Euro 2 taxa auto era prohibitiva pana in aceasta primavara, adica de aproximativ cateva mii de euro, insa de la 15 martie e chiar si de sapte opt ori mai mica.
Citeste si:?Cat te costa si ce teste trebuie facute inainte de achizitia unei masini rulate?
Inmatricularea
In cazul cumpararii unui vehicul deja inmatriculat in Romania si pentru care s-a platit taxa auto, la vanzare, respectiv cumparare se face transfer de proprietate, situatie in care este nevoie de o serie de operatiuni si acte. Pe de-o parte este nevoie de verificarea tehnica si atestarea autenticitatii de catre Registrul Auto Roman (RAR) si pe de alta parte se plateste si o taxa pentru obtinerea noilor placute. Totalul taxelor variaza intre 350 si 550 lei.
In cel mai bun caz masina cumparata este deja inmatriculata in Romania, ceea ce face ca, pentru masinile mai vechi, omologarea individuala la RAR sa nu mai fie necesara (circa 200 lei). Indiferent de situatie, posesorii de automobile trebuie sa aiba in vedere impozitul anual, taxa certificat de inmatriculare, taxa numere de inmatriculare, toate in valoare de pana la 200 lei.
Citeste si:?UTIL. Totul despre inmatricularea unei masini second hand adusa din strainatate
Impozitul auto
Impozitul anual depinde de cilindreea masinii si variaza de la judet la judet in functie de procentul cu care autoritatile locale au decis sa-l majoreze in 2013 (procentul maxim fiind de 16%). Pentru masini cu motor de 0,9 litri, impozitul este de 35 lei, pentru modele de volum cu motoare in intervalul 1,3-1,6 litrieste de aproximativ 75 lei, insa cand e vorba de cilindreele mai mari, cresterea este puternica.
Pentru masini cu motor de 2 litri costul este de 200 lei, pentru 3 litri impozitul este de …
