Nissan Qashqai ajunge in 2014 la cea de a doua generatie, iar japonezii au lansat deja primele imagini oficiale cu noul crossover, care are o misiune dificila, sa ramana lider pe segmentul sau. Nissan Qashqai a primit o serie de imbunatatiri la nivel tehnic, iar aspectul sau exterior are o identitate mai bine conturata.
Cea de a doua generatie a celui mai vandut crossover din Europa degaja, la nivel estetic, multa robustete, cu toate ca ramane un vehicul cu un ADN de model destinat mediului urban din marile orase ale lumii, asemenea lui Juke. Desigur, japonezii promit ca atunci cand masina ajunge pe un teren accidentat, cealalta latura a sa, de off-roader, sa iasa la lumina.
Qashqai a preluat multe dintre trasaturile noului Nissan X-Trail, SUV care a primit de curand, o data cu noua sa generatie, un aspect ceva mai civilizat, mai urban. Acesta pare de altfel sa fie cuvantul de ordine la noua imagine de marca pe care Nissan incearca sa o imprime noilor sale generatii, „urbanul”.
Partea frontala a lui Qashqai a preluat forma farurilor si grila fata de la X-Trail. Insa si alte asemanari mai pot fi observate la partile laterale, in special atunci cand vorbim de geamuri. Spatele masinii difera destul de mult de al lui X-Trail, iar asta dat fiind faptul ca sunt masini de clase diferite, cu gabarit diferit.
Qashqai aduce un aer proaspat la interior
La interior se poate observa tendinta care pare sa fi cuprins mai toti producatorii din segmentul mediu al pietei si anume pozitionarea vehiculelor spre up-market. Finisajele sunt de o calitate mai buna, materialele folosite sunt mai scumpe, iar impresia generala lasata de habitaclul masinii este ca impinge modelul spre un segment de clasa superior. Probabil japonezii s-au gandit sa pastreze aceeasi strategie ca si in cazul primei generatii a lui Qashqai, sa atraga nu doar clientii interesati de un crossover, ci si pe cei care vor un SUV ceva mai mare, precum Toyota RAV4.
Crossoverul beneficiaza si de un portbagaj ceva mai incapator, de 430 litri, cu 20 mai multe fata de generatia inlocuita. In plus podeaua este dubla, ceea ce duce la o mai buna compartimentare a spatiului dedicat bagajelor.?
Nissan anunta ca noul model are si o pozitie de condus mai ridicata, asta in ciuda faptului ca inaltimea masinii a scazut. Lungimea a primit in plus 49 mm, in timp ce latimea a fost si ea usor crescuta, totul pentru un confort imbunatatit. Tot pentru confort sporit scaunele au fost inclouite cu unele complet noi. La interior masina preia si cateva din dotarile lui X-Trail, putand fi observat …
