Primarul general al Capitalei, Sorin Oprescu, a anuntat ca lucrarile la primul pod al pasajului Mihai Bravu vor fi terminate in martie 2014, informeaza Mediafax.
„S-au montat deja 16 traverse, adica grinzi prefabricate de aproximativ 40 de metri lungime fiecare, pe primele patru deschideri ale podului si mai avem inca 28 pentru primul pod. Primul pod, Calea Vacaresti – Mihai Bravu, are lungimea de 675,4 metri, celalalt mai mult – 687,7 de metri, pe Mihai Bravu – Calea Vacaresti. Pasajul rezolva conflictul de citculatie de la nivelul a doua puncte esentiale – Splaiul Unirii si Dambovita pe de-o parte, iar pe de cealalta parte intersectia Mihai Bravu cu Calea Vacaresti, realizand continuitatea traficului, in corelare cu viitorul pasaj subteran de la Piata Sudului”, a mai spus edilul, cu ocazia unei vizite la santierul pasajului.
Cu acelasi prilej, Oprescu a precizat ca beneficiarii directi ai viitorului pasaj vor fi aproximativ 650.000 de oameni si 450.000 de masini care „in fiecare seara se retrag acasa din zona de nord a Capitalei”.
Primarul general a mai spus ca pasajul va avea doua poduri supraterane paralele, iar intarzierea lucrarilor este de un an si jumatate.
„Un an si jumatate este intarzierea, am avut problemele pe care le stiti, s-a reziliat contractul (cu firma Romstrade – n.r.) in luna decembrie 2012, s-au refacut procedurile. In ceea ce priveste recuperarea creantelor, ne-am inscris la masa credala cu aproape 16 milioane de lei”, a mai spus Oprescu.
Reprezentatul noului constructor a declarat ca din august pana in prezent au fost montati 20 de piloti forati, la pilele care vor sustine podul, au fost montate si esafodajele de sustinere a grinzilor la primele patru deschideri ale podului din cele 11, iar din 5 noiembrie va urma montarea celorlalte, aflandu-se in executie si primul segment din cele cinci ale tablierului metalic al podului.
„Am avut nevoie de consolidare la doi dintre pilonii facuti de firma anterioara, pentru ca noi am gasit un raport de expertiza care indica necesitatea acestei consolidari, unele din straturile geologice fiind altfel in teren decat in expertizele facute”, a explicat reprezentantul Astaldi.
Primaria Capitalei a atribuit in august, prin licitatie restransa accelerata, asocierii italiene Astaldi Spa – Astalrom SA un contract de 155,7 milioane de lei (35 milioane euro), inclusiv TVA, pentru finalizarea lucrarilor la pasajul suprateran Mihai Bravu – Splaiul Unirii, proiect inceput de Romstrade, …
Oprescu: Lucrarile la primul pod al pasajului Mihai Bravu se vor incheia in martie 2014.
