Prabusirea avionului Boeing 777-200 a provocat moartea a doua adolescente chineze si ranirea altor 182 dintre cele 307 persoane aflate la bord, dintre care sase sunt inca in stare „critica”.
Expertii agentiei americane de securitate a transporturilor (NTSB) au oferit, duminica, la San Francisco primele rezultate ale anchetei.
Cele doua cutii negre, gasite in cursul noptii si expediate imediat la Washington, au fost analizate si au furnizat „date bune”, a declarat Deborah Hersman, presedinta NTSB, in cadrul unei conferinte de presa.
Potrivit conversatiilor din carlinga, zborul s-a desfasurat normal si problemele au aparut abia in ultimul minut, cand echipajul a incercat sa accelereze chiar inainte de aterizare si a cerut turnului de control autorizatia de a lua altitudine.
„Solicitarea unuia dintre membrii echipajului de a accelera a fost lansata cu aproximativ sapte secunde inainte de impact. Iar apelul (catre turnul de control) pentru a lua altitudine a sosit cu o secunda si jumatate” inainte ca partea din spate a avionului sa loveasca solul, provocand accidentul, a declarat Hersman.
Potrivit mai multor analisti citati de presa americana, solicitarea pilotilor a venit mult prea tarziu.
Datele cutiei negre care inregistreaza parametrii tehnici au confirmat ca, in apropierea pistei, „aeronava a incetinit si ca viteza era mai mica decat viteza optima”, a explicat ea.
„Accelerarea s-a facut cu cateva secunde inaintea impactului, iar motoarele au raspuns normal”, a adaugat ea.Rugata sa precizeze daca viteza avionului era usor sau net inferioara vitezei optime, Hersman a afimat ca aceasta era „mult inferioara”.
O inregistrare video realizata de un martor ocular si difuzata duminica de CNN confirma ca partea din spate a avionului a lovit un dig care separa pista de apele invecinate, in golful San Francisco, inainte ca aeronava sa aterizeze pe burta.
CNN a citat, de asemenea, oficiali ai agentiei de securitate aeriana sud-coreene, potrivit carora capitanul, identificat drept Lee Kang-gook, avea doar 43 de ore de zbor pe aeronavele Boeing 777-200.
Presedinta NTSB a precizat ca este „prea devreme pentru a se ajunge la vreo concluzie” privind cauzele accidentului. „Toate optiunile sunt pe masa”, a declarat ea.
„Avem informatii preliminare dar mai avem inca multa munca. Trebuie sa interogam echipajul. Trebuie sa interogam echipele de salvare. Trebuie sa analizam datele brute ale cutiilor negre si benzile turnului de control”, a explicat ea, amintind ca ancheta ar putea dura „pana la 18 luni”.
Semne de intrebare au aparut duminica privind circumstantele in care a murit una dintre cele doua adolescente. Potrivit San Francisco Chronicle, pompierii ar fi informat institutul medico-legal ca una dintre victime ar fi putut fi lovita de un vehicul al echipelor de salvare in timp ce zacea pe pista.
Autopsiile celor doua adolescente erau in curs de desfasurare, iar rezultatele ar putea fi cunoscute luni, potrivit site-ului de Internet al cotidianului.
„Daca ne bazam pe ranile suferite, este posibil ca unul dintre vehiculele noastre sa fi agravat ranile (anterioare), sau un alt vehicul”, a recunoscut Joanne Hayes-White, sefa pompierilor din San Francisco. „Este ceva ce s-ar fi putut intampla in haos”, …
Accident aviatic San Francisco: o victima ar fi fost lovita de un vehicul al echipelor de salvare
