Primaria Capitalei va infiinta o unitate speciala de management al parcajelor si ne poate spune, in sfarsit, cum se va putea parca civilizat in Bucuresti. Directorul general Gheorghe Udriste a anuntat ieri, in conferinta de presa, ca strategia de parcaje a Capitalei urmareste principiul din statele civilizate potrivit caruia masinile care nu au loc de parcare trebuie sa circule. Astfel, la periferie, la capete de linie ale RATB si ale metroului, vor fi create parcaje de tip „park and ride”. Practic, cei care locuiesc la peste 30 km de Bucuresti pot veni cu masinile pana aici, le pot parca, iar cu biletul de parcare pot circula pe liniile RATB sau de metrou (deja se lucreaza la sistemul unic de ticketing pentru cele doua mijloace de transport). Dupa ce isi rezolva problemele, oamenii se pot intoarce cu transportul public la parcaj, isi iau masinile si se intorc acasa.
Tariful ? 2 lei/ora
In cartiere vor aparea parcaje supraterane de resedinta, care pot avea la primul nivel spatii comerciale. Pe inelul central si in zone foarte circulate vor aparea, de asemenea, parcaje subterane: la Piata Victoriei, la Obor, la Piata Sudului, la Piata Alba Iulia, la Universitate, la Piata Revolutiei, la Piata Charles de Gaulle etc. In total, pana in 2013, vor fi 17 parcaje subterane, iar constructia fiecarui astfel de parcaj va dura aproximativ un an si jumatate de la deschiderea santierului. Tarifele in parcajele publice vor fi in jur de 2 lei/ora si vor fi stabilite prin licitatie. Directorul Udriste a anuntat ca primele santiere vor fi deschise chiar in acest an.
Primaria se pune cu amenzile pe soferii indisciplinati
Mai mult, in zonele identificate de specialistii spanioli pentru parcaje subterane nu vor mai fi acceptate parcaje private ale firmei Dali, care isi va restrange zona de activitate. Daca nu va avea loc de parcare, soferii se vor plimba cu masina in aria de interes pana cand vor gasi unul. Asta, pentru ca municipalitatea va trece si la masuri coercitive: amenzi si ridicari ale masinilor lasate aiurea. „Pot sa va spun ca pana la jumatatea acestui an se va reduce mult numarul soferilor indisciplinati”, a explicat directorul Udriste.
Directia de inmatriculari estimeaza, insa, ca in urmatorii 4 ani numarul de autoturisme va creste cu 600 de mii.
