de Adrian POPESCU Postat la: 04.06.2012 19:33 Ultima actualizare: 04.06.2012 19:41
Mediafax Foto/ Raul Stef
Pe final de campanie electorala, ministrul Transporturilor, liberalul Ovidiu Silaghi, ii da o mana de ajutor colegului sau de partid, Aristotel Cancescu, candidat pentru al patrulea mandat la sefia CJ Brasov. Silaghi? a promis clasificarea ca drum national a DJ 105 de 24 de kilometri dintre Sercaia si Hoghiz si „prinderea” in bugetul ministerului pe 2013 a sumei de 40 de milioane de euro, ceruta de Cancescu pentru reparatia capitala a acestuia. De asemenea, el? l-a asigurat de „tot sprijinul logistic si de avize si aprobari din partea Ministerului Transporturilor pentru viitorul aeroport de la Brasov, la care dl. Cancescu tine atat de mult”.
Dracula Express de campanie
Nu in ultimul rand, Silaghi a promis trecerea in proprietatea C.J. Brasov, „printr-o hotarare de guvern cat mai rapida”, a unei locomotive si a doua vagoane de epoca aflate in patrimoniul Societatii Feroviare de Turism „SFT – CFR” SA. In urma cu patru ani, la initiativa lui Cancescu, acestea au fost reconditionate de Consiliul Judetean – la un pret de 600.000 de euro – dupa care, sub denumirea de „Dracula Express”, au fost puse in circulatie pe ruta Brasov-Rasnov pe durata campaniilor electorale de la localele si parlamentarele din acel an, pe ruta Brasov-Rasnov. Apoi, dupa expirarea contractului ce permitea exploatarea lor gratuita de catre C.J. Brasov timp de un an, in contul banilor investiti, locomotiva si vagoanele au fost recuperate de Societatea Feroviara de Turism SA, a carei conducere, sustine Cancescu, ar fi cerut anul trecut „o chirie imensa, plus o mare suma de bani ca …
