Carcasa unui avion adus in gheturile antarctice in 1911 si abandonat 20 de ani mai tarziu a fost descoperita in prima zi a anului de un grup de exploratori australieni. Monopostul este primul aparat de zbor al firmei britanice Vickers. Acesta a fost produs in 1911, la doar opt ani dupa aparatul de zbor al fratilor Wright si la cinci dupa marea
realizare a romanului Traian Vuia. Descoperirea a fost posibila ca urmare a mareei puternice provocate de Luna Plina.
Avionul a fost adus in Antarctica de exploratorul si geologul Douglas Mawson, dupa ce aparatul fusese serios avariat in urma unui accident in Australia. Dupa ce i-a taiat aripile, Mawson l-a numit „tractorul zapezilor”. Avionul era folosit pentru a trage saniile.
Unul dintre exploratori, David Jansen, le-a spus jurnalistilor de la AFP ca avionul era echipat cu schiuri si cu un post de comanda situat pe coada. Mawson a abandonat avionul in 1931.
Avionul era de negasit din 1975, cand a fost zarit de un alt explorator.
O sansa dintr-un milion
„Aveam o sansa dintr-un milion sa il gasim”, au spus exploratorii de la Mawson”s Huts Foundation, care au descoperit avionul datorita mareei provocate de Luna Plina. „Se poate spune ca o astfel de sansa vine doar la o Luna Albastra”, au adaugat ei. In noaptea dintre ani, pe cer a aparut a doua Luna Plina din decembrie. Aceasta Luna poarta numele de Luna Albastra, denumire cu origini americane.
Potrivit echipei de exploratori, bucatile fuselajului vor ajunge pe pamant australian la sfarsitul lunii ianuarie.
Anul Vlaicu II
Anul 1911 are o insemnatate aparte si pentru aviatia romaneasca. Aurel Vlaicu a construit atunci celebrul Vlaicu II, care avea sa uimeasca lumea aviatiei un an mai tarziu, cand a adunat cinci premii
la o reuniune din Austria.
