de Marius Fratila Publicat la: 30.01.2013 19:12 Ultima actualizare: 30.01.2013 19:13
Presedintele Traian Basescu a declarat, miercuri, la sosirea din deplasarea in America Latina, ca acesta este momentul pentru industriile romanesti care nu isi gasesc piata in Romania sa iasa in afara teritoriului national, iar tari ca Peru poate fi o astfel de piata.
„As vrea sa fie si un semnal pentru industria romaneasca legat de faptul ca sunt solutii pentru consolidarea acelor industrii care nu-si gasesc neaparat o piata in Romania, o piata suficienta in raport cu capacitatea lor si ca momentul in care sa iesim din teritoriul national este acesta, legat de America Latina. Acesta este momentul. Tarile punte sunt usor de identificat si Peru este una din aceste tari”, a spus Basescu.
El a dat ca exemplu in acest sens industria de material rulant, cu fabrica de vagoane Astra de la Arad, care ar putea sa deschida, in cooperare cu firme din Peru, o linie de asamblare a componentelor produse in Romania.
„Pentru ca avem industrii care au nevoie de expansiune. N-o sa va vorbesc de toate aceste zone, dar cateva, pentru intelegere, sa nu fie considerata o exagerare afirmatia ca avem industrii care au nevoie de expansiune in alte spatii. Spre exemplu, industria de material rulant din Romania. Producem vagoane performante, dupa ce s-a trecut pe boghiurile Y-32, vagoane performante si de calatori si de marfa, avem fabrica de boghiuri la Bals, dar nu reusim sa vindem vagoane decat pe ici, pe colo, la Calea Ferata Romana. Cei care ati vazut uzinele din Arad am convingerea ca sunteti impresionati de potentialul care exista acolo sau fabrica de vagoane de marfa de la Caracal. Este un potential exceptional, dar nu avem o piata, din doua motive: in Europa, foarte multi furnizori de vagoane concureaza in aceasta industrie si, doi, exportul de vagoane, spre exemplu, in America Latina”, a argumentat Basescu.
El a aratat ca solutia de deschidere de linii de asamblare de componente in America Latina este indicata si de faptul ca vagoanele finite sunt greu de transportat pe mare.
„Imaginati-va o nava care incarca vagoane de cale ferata. Acest tip de marfa, vagoanele de cale ferata, ocupa foarte mult spatiu, sunt extrem de costisitor sa fie ancorate, pentru ca ai de trecut Atlanticul, trebuie sa le fixezi foarte bine si rezulta un cost de transport foarte mare, care scoate, practic, din competitie industria romaneasca. Care este solutia? Solutia corecta sunt companii mixte romano-peruane, linii de asamblare in Peru, cu contributia locala, atat cat este ea. Poate pot pune la dispozitie tabla, poate geamuri, dar componentele, motoarele electrice, boghiurile, sistemele de franare, toate s-ar produce in Romania, in vederea asamblarii acolo. Asta inseamna locuri de munca aici si export de produs finit in America Latina”, a spus Basescu.
El a aratat ca aceasta expansiune a companiilor romanesti spre zone ca America de Sud nu se poate face fara sustinerea EximBank, dar si cea politica.
„Deci, cred ca marile companii romanesti, sustinute de EximBank, repet, fara sustinerea EximBank, aceasta expansiune nu se poate produce, dar acordul pe care l-au semnat cu Banca Nationala din Peru imi arata ca EximBank este pregatit pentru astfel de sustineri. (…) Deci parte din industriile din Romania, pentru a creste si a se …
