Imprumutul este acordat pe o perioada de pana la 25 de ani, din care o perioada de gratie de pana la 7 ani, fiecare tragere fiind considerata un imprumut de sine statator, cu propria sa maturitate si perioada de gratie. Dobanda poate fi fixa sau variabila, stabilita de comun acord cu BEI si nu se va percepe decat in cazul in care se efectueaza trageri din imprumut. Rambursarea fiecarei trageri poate fi efectuata in una sau mai multe transe, conform unui comunicat al Ministerului Finantelor Publice.”Romania are calitatea de imprumutat si este reprezentata de Ministerul Finantelor Publice, iar promotorul este Ministerul Transporturilor. Beneficiarii proiectelor sunt autoritatile si societatile romane relevante care implementeaza proiectele incluse in axele 1 si 2 din POIM”, precizeaza MFP.Fondurile BEI vor acoperi contributia bugetului de stat care cofinanteaza investitii prioritare de infrastructura in cadrul Programului Operational Infrastructura Mare 2014 – 2020 (POIM). Aceste proiecte vor fi implementate in diverse regiuni, majoritatea fiind in zonele mai putin dezvoltate din Romania si/sau pe Axele prioritare TEN-T (Coridoarele Pan-Europene) .Investitiile vor beneficia de granturi UE si se vor concentra pe promovarea unui transport sustenabil si pe eliminarea blocajelor din infrastructurile cheie din retea. De asemenea se va pune accent si pe dezvoltarea unor sisteme de transport multimodal si pe reducerea impactului transporturilor asupra mediului.Romania este reprezentata de Ministerul Finantelor Publice, iar beneficiarii sunt autoritatile nationale relevante si companiile care implementeaza proiecte conform programului strategic de dezvoltare a infrastructurii nationale in perioada de programare 2014 – 2020 (POIM).”Imprumutul de la Banca Europena de Investitii va sprijini investitiile strategice de infrastructura de transport, care sunt importante pentru cresterea mobilitatii, sigurantei si a interconectivitatii in Romania si pentru intarirea competitivitatii tarii. Acesta proiect reprezinta un bun exemplu al cooperarii BEI cu economia romaneasca, careia institutia ii ofera servicii de finantare si consultanta accesibile pe termen lung, accelerand absorbtia fondurilor UE si stimuland avansul economiei si scaderea somajului, precum si imbunatatirea vietii de zi cu zi a cetatenilor”, a declarat Andrew McDowell, vicepresedinte BEI.Ministrul Finantelor Publice, Ionut Misa, a afirmat la randul sau ca „noul imprumut contractat de la BEI este o dovada a bunei colaborari stabilite intre Romania si Banca Europena de Investitii acand ca scop incurajarea investitiilor in tara noastra, punerea in practica a Mater Planului General de Transport convenit cu Comisia Europeana si cresterea absorbtiei fondurilor europene pentru perioada de programare 2014 – 2020. Obtinuta in conditii financiare favorabile si pe termen lung, acest tip de facilitate de creditare sprijina suplimentar eforturile Guvernului Romaniei de a crea sau de a mentine locuri de munca, de a reduce decalajele dintre diferitele zone si de a asigura bunastarea populatiei intr-un mediu benefic, toate ducand la o crestere sustenabila a economiei. Romania a beneficiat in trecut de patru facilitati similare: doua facilitati legate de perioada anterioara de programare UE, in valoare de 1,3 miliarde de euro, si alte doua pentru perioada de programare curenta, in valoare de 660 milioane de euro, care acopera proiectele de mediu din cadrul Programului Operational Infrastructura Mare, Programul Operational Competitivitate si Programul Operational Capital Uman”.Si comisarul pentru politica regionala Corina Cretu a subliniat ca „dezvoltarea retelei strategice de transport in Romania va aduce beneficii semnificative comertului si turismului si va alimenta direct economia reala, dar, la fel de important este si impactul pozitiv al conexiunilor mai rapide, al drumurilor mai sigure si al unor sisteme de transport mai sustenabile pentru cetateni. De aceea ma bucur sa vad ca Fondurile de Coeziune si resursele BEI sunt unificate pentru o mai buna conectivitate in Romania.”Finantarea BEI se acorda sub forma unui imprumut pentru programe structurale (SPL), care permite atat finantarea proiectelor mari de infrastructura, cat si a unor scheme mai mici, care, din cauza dimensiunilor lor limitate, nu ar putea beneficia de finantare directa de catre BEI, se precizeaza intr-un comunicat al Reprezentantei Comisiei Europene la Bucuresti.Initiativa de asistenta tehnica JASPERS (asistenta comuna pentru sprijinirea proiectelor in regiunile europene – furnizata in comun de BEI si Comisia Europeana) a contribuit la pregatirea unor strategii de dezvoltare pe termen lung care stau la baza selectarii proiectelor care urmeaza a fi implementate cu fonduri din acest imprumut, verificand astfel si asigurand calitatea consistenta a proiectelor care urmeaza a fi efectuate.Banca Europeana de Investitii este institutia de creditare pe termen lung a Uniunii Europene, detinuta de statele membre ale UE. Aceasta face ca finantarile pe termen lung sa fie disponibile pentru investitii solide, pentru a contribui la atingerea obiectivelor politicii …
