Noul BMW i3, primul model electric al bavarezilor, nu a reusit sa obtina maximum de stele la testul, privind siguranta rutiera, EuroNCAP. Compacta electrica s-a descurcat slab la protectia pietonilor si la sistemele de asistenta privind siguranta, primind in total patru stele, tot atat cat a obtinut anul acesta si Dacia Sandero, conform?euroncap.com.
Primul BMW electric din istorie a obtinut punctaje bune la protectia pasagerilor si a copiilor ocupanti, 86, respectiv 81 puncte, de asemeni, compacta primind maximum de puncte la impactul lateral, protectia fiind una buna din toate partile. Totusi i3 a fost notata cu doar 57 puncte la protectia pietonilor, comportamentul, in cazul unui impact, fiind dezamagitor in partea frontala si la nivelul parbrizului, acolo unde montantii fata sunt foarte rigizi. In ceea ce priveste sistemele de asisitenta a primit doar 55 puncte. Specialistii EuroNCAP au evidentiat faptul ca masina nu dispune de avertizare pentru neprinderea centurilor din spate.
BMW i3 este unul dintre cele mai importante modele electrice lansate in ultimii ani. Producatorul premium german si-a pus toate sperantele in acest model pentru a incepe ofensiva si pe segmentul electric, acolo unde, pana acum, evolutii importante au fost facute de producatorii de volum, precum Toyota, cu modelul sau de succes, Prius.
ADAC, clubul auto german, a avertizat BMW cu privire la rezultatele obtinute de modelul sau la testele EuroNCAP, potrivit Automotive News Europe. „Acestea sunt neajunsuri, mai ales ca i3 a fost conceput ca o masina moderna pentru orasele mari”, a declarat …
