Publicat la: 02.08.2013 15:15 Ultima actualizare: 02.08.2013 15:17
MIRCEA ROSCA / MEDIAFAX FOTO
Fostul premier Emil Boc considera ca actualul sef al Guvernului, Victor Ponta, il protejeaza pe Adrian Nastase pentru „ilegalitatile” din contractul cu Bechtel, dar se protejeaza si pe el, pentru ca in acea perioada el era „ministru pentru Control”, transmite corespondentul MEDIAFAX.
Intrebat, vineri, de jurnalisti, la finalul unei dezbateri despre revizuirea Constitutiei desfasurate la Cluj, cum comenteaza disputa privind lipsa contractului cu Bechtel pentru construirea Autostrazii Transilvania si daca a vazut acest document, Emil Boc a spus ca „este o bataie de joc ce face Guvernul”.
„Nu am vazut contractul cu Bechtel, dar am primit informari in Guvern in detaliu cu privire la continutul lui si din acel continut mi-am dat seama ca raul si pacatul originar consta in contractul din 2004 incheiat de Adrian Nastase. Acolo, din cinci kilometri de autostrada cat s-a facut proiectarea, s-a extins la 415 kilometri, fara sa existe o evaluare corecta a preturilor si a costurilor autostrazii. Este o bataie de joc ce face Guvernul prin afirmatiile ca nu gasesc un contract cum este cel cu Bechtel. Se afla la Guvern, la Ministerul Transporturilor, doar ca, pentru ca nu doresc sa arate ilegalitatea comisa de Adrian Nastase, practic il protejeaza in acest moment pe Adrian Nastase Victor Ponta. Se protejeaza pe el, pentru ca si Ponta a fost ministru pentru Control in acel moment si este o forma de protejare reciproca, cu privire la ilegalitatile pe care le-au savarsit”, a spus Boc.
Ministrul Dan Sova sustinea ca desecretizarea contractului cu Bechtel, semnat in 2003, nu s-a facut pentru ca nu s-a gasit, la Ministerul Transporturilor, varianta originala, in replica, fostul ministru al Transporturilor Anca Boagiu precizand ca documentul se afla la etajul 2, camera 58.
Dan Sova anunta, miercuri, ca documentul original nu poate fi gasit, el aratand ca acesta este motivul pentru care contractul cu Bechtel nu a fost desecretizat si adaugand ca prevederile sale vor fi publicate imediat ce se va da de urma contractului.
„Nu am reusit la Ministerul Transporturilor sa se gaseasca varianta originala a contractului semnat. Desecretizarea se face pe contractul original. Contractul desecretizat publicat in 2006 e cel original din 2003, dar updatat cu actele aditionale din 2005. Nu s-a gasit varianta originala din 2003. (…) Anexele au aparut dupa 2005. Contractul a fost desecretizat in 2006”, sustinea Dan Sova, miercuri seara, la Digi24.
El spunea ca pretul mentionat in actul aditional a ajuns la 10 miliarde de euro, de la 2,2 miliarde de euro.
„Boagiu (Anca Boagiu, fost ministru al Transporturilor – n.r.) a spus intr-o conferinta de presa ca a trebuit sa rezilieze partial. E clar ca modificarile din 2005 au dus contractul la 10 miliarde de Euro. Oamenii asteapta sa vada pe ce cheltuieli nejustificate s-au dus banii”, spunea Dan Sova, potrivit aceleiasi surse.
In replica, prim-vicepresedintele PDL Anca Boagiu preciza, intr-un comunicat remis, joi, agentiei MEDIAFAX, ca documentul original se afla la Serviciul Probleme Speciale, etajul 2, camera 58.
„Sova trebuie sa plece cat mai repede din Guvern, pe usa din dos, pentru ca demisia ar fi prea nobila pentru …
