Prin noul model, denumit C3 Picasso, Citroen iese din nou din tipare, prezentand un concept inovator, un vehicul care doreste sa joace un rol principal pe segmentul de monovolume B2. C3 Picasso merge dincolo de caracteristicile unui monovolum: pozitia inalta a scaunelor si vizibilitatea la bord vor transforma orice calatorie intr-o placere, modularitatea completa si intuitiva facilitandu-le pasagerilor drumurile cotidiene. In fine, agilitatea sa ii va convinge pe cei aflati in cautarea senzatiilor deosebite si placerii de a conduce. Noul membru al familiei C3 va fi prezentat oficial in toamna, la Salonul de la Paris, urmand a fi comercializat incepand cu primul trimestru al lui 2009.
Liniile drepte si rotunjimile, forta si simpatia, modernitate si sarm retro, volum si fluiditate: C3 Picasso imbina caracteristici contrastante pentru a oferi un vehicul cu un design inovator, dotat cu o personalitate impertinenta si atragatoare. Silueta sa pura si functionala traduce ratiunea principala a modelului C3 Picasso: aceea de a pune la dispozitia utilizatorilor prestatii remarcabile, de a le facilita deplasarea si de a le fi alaturi in cele mai deosebite situatii. Prin designul inovator, C3 Picasso se dovedeste compacta la exterior si pune la dispozitia utilizatorilor un spatiu interior mare. Cu o lungime de 4,08 m, latime de 1,73 m si o inaltime de 1,62 m, C3 Picasso prezinta o parte frontala uimitor de compacta si un spate perfect vertical. Aceasta combinatie inedita a proportiilor ofera fiecarui pasager o habitabilitate remarcabila. Remarcabil se dovedeste si volumul portbagajului: pana la 500 de litri, sub tableta, in configuratia cu 5 locuri.
C3 Picasso reinventeaza simplitatea utilizarii prin modularitatea intuitiva si facila care permite optimizarea volumului disponibil intr-un timp record. Bancheta spate este fractionata, scaunele culisand independent pe o distanta de 150 mm. Acestea sunt de asemenea escamotabile dintr-un singur gest si cu o singura mana, datorita comenzilor de rabatare situate deasupra banchetei spate. Aceasta functie de escamotare, asociata unei podele mobile pentru portbagaj, permite obtinerea unui spatiu de incarcare plan pana la nivelul scaunelor din randul intai. Aceasta lungime de incarcare poate fi maximizata prin rabatarea spatarului scaunului pasager din primul rand de scaune. Postul de condus ofera o vizibilitate periferica deosebita, datorita parbrizului in trei parti, stalpilor laterali subtiri si pozitiei inalte a scaunelor. Habitaclul este scaldat de lumina datorita suprafetei vitrate de mari dimensiuni. Clasandu-se printre cele mai extinse de pe segment, suprafata vitrata a modelului C3 Picasso poate atinge 4,52 mp cu plafonul panoramic.
Caracterul compact si raza de bracare redusa transforma C3 Picasso intr-un vehicul usor de manevrat, depasind obstacolele cu agilitate. Tinuta sa, demna de o berlina, transforma orice drum intr-o placere. Conceput pentru orice tip de drum, C3 Picasso beneficiaza de o gama de motorizari economice si eficiente. C3 Picasso dispune de doua motoare pe benzina de ultima generatie, VTi 95 CP si VTi 120 CP, carora li se alatura doua motoare diesel cu performante recunoscute si apreciate: HDi 90 si HDi 110 FAP. Nivelul emisiilor de CO2 este mentinut la un nivel scazut : cu motorul HDi 90 poate atinge 125 g/km. Motorizarile diesel poarta semnatura Airdream, care insoteste vehiculele cele mai ecologice din gama Citroen.
