Consumul creste mai mult in oras decat pe autostrada cand se utilizeaza aerul conditionat, deci autonomia scade.Astfel, in mediu urban, consumul creste cu 5,4% cand se utilizeaza aerul conditionat, in timp ce pe autostrada, la viteze mari (unde se utilizeaza mai mult resursele motorului), cresterea se cifreaza doar la 2,7%. Insa aici vorbim de o medie generala.Mult mai interesant este daca ne uitam la datele obtinute pentru fiecare tip de motorizare in parte. Cel mai bine par sa se comporte motoarele pe benzina, consumul acestora, cu aerul conditionat pornit, crescand cu 3,8%. Urmeaza motoarele diesel, unde consumul creste cu 4,6%, in timp ce masinile cu motorizari hibride sunt cele mai dezavantajate, folosirea aerului conditionat ducand la cresterea consumului cu …
