Autoritatile au decis sa construiasca autostrazi in concesiune, adica pe banii constructorului, ceea ce inseamna ca acesta trebuie sa-si recupereze investitia, astfel ca pe o perioada de 30 de ani o va avea in intretinere,? scrie Capital.ro.
Expertii de la Jaspers au definitivat inca de anul trecut studiul privind valoarea taxei in Romania, iar propunerile lor era de aproximativ 5 euro/100 kilometri pentru autoturisme, ne-au declarat surse din cadrul Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR).Potrivit acestora, in urma mai multor discutii s-a acceptat o taxa de aproximativ 3 euro/100 km, pentru primele autostrazi in concesiune. Este vorba de tronsoanele Comarnic-Brasov, Centura de sud a Capitalei – iar taxa va fi perceputa si pe A1 si A2, si Craiova-Pitesti.Recent, noul director al CNADNR, Narcis Neaga, a precizat ca tariful aplicat pe parcurgerea autostrazii Comarnic-Brasov va fi situat in jurul valorii de 1,2 eurocenti pe axa si osie, ofertele ce vor fi depuse la data de 15 noiembrie de catre cei trei potentiali concesionari ramasi in competitie urmand sa se situeze intr-un interval ingust, apropiat de acest nivel, scria in urma cu doua zile Romania libera.Potrivit sursei citate, valoarea mentionata de Narcis Neaga nu include cel mai probabil si TVA. Ca urmare, pentru parcurgerea celor 58 de kilometri de autostrada dintre Comarnic si Brasov pentru un autoturism se va plati suma de 7-8 lei. Nivelul este mult mai mic decat cel vehiculat in urma cu 5 ani, cand a avut loc precedenta tentativa de concesionare a autostrazii.
