Registrul Auto Roman a anuntat ca a blocat emiterea cartilor de identitate pentru modelele?noi cu motorizare diesel Euro 5. Proprietarii autoturismelor second-hand nu sunt afectati.
Registrul Auto Roman (RAR) a decis sa blocheze temporar eliberarea cartilor de identitate pentru 300 de autoturisme Volkswagen noi, cu motorizare diesel Euro 5, aflate in prezent in stocul dealerilor auto din tara. Masura nu se aplica celorlalte modele ale marcii germane, fie ca acestea sunt noi, cu motorizare Euro 6, sau second-hand. „Blocarea eliberarii cartilor de identitate este valabila doar pentru acele 300 de masini care inca nu au fost vandute. Nici un client nu are nici un fel de problema. Lumea poate sa stea linistita, inmatricularile nu vor fi afectatea”, a precizat Roxana Nica, purtatorul de cuvant al RAR.
Am verificat daca pozitia exprimata oficial de reprezentantul Registrului Auto Roman este aplicata si in practica. Am sunat la RAR, sub pretextul ca am achizitionat deja din Germania un autoturism Volkswagen Touran la mana a doua, cu motorizare Euro 5. Unul dintre inginerii Registrului ne-auasigurat ca nu vom intampina nici o problema la inmatriculare din moment ce modelul respectiv este inca omologat in Uniunea Europeana. „Modele Volkswagen care au motorizare Euro 5, odata ce sunt omologate la nivel european, se pot inmatricula si la noi.
Nu este important daca masina are inspectia tehnica periodica efectuata in Germania, daca are carte de identitate din aceasta tara, se poate inmatricula fara probleme in Romaniaa”, a precizat inginerul. De altfel, un dealer auto din orasul german Meinheim ne-a confirmat ca vanzarile catre romani de autoturisme second-hand Volkswagen nu au scazut de la izbucnirea scandalului in care este implicat producatorul. „Germanii care vor sa cumpere autoturisme noi sunt intr-adevar mai atenti, pun mai multe intrebari. Dar romanii nu cumpara masini noi de aici, iar la cele second hand nu am avut probleme, oamenii intreaba in continuare de aceasta marcaa”, a precizat Michael?Salobir, patronul Salobir Auto din Meinheim. Dealerul a mentionat ca nici preturile pentru modele Volkswagen la mana a doua din Germania nu au scazut din cauza acestui scandal.
Cumparatorii nu platesc taxa de timbru suplimentara
Romanii care au platit timbrul de mediu pentru autoturismele Volkswagen dotate cu sistemele speciale menite a falsifica datele privind emisiile de noxe nu vor trebui sa achite nici o diferenta catre statul roman, a anuntat ministrul Mediului, Gratiela Gavrilescu. Demnitarul a precizat ca autoritatile romane vor cere Volkswagen sa plateasca diferenta pentru taxa de mediu rezultata in urma reclasificarii motoarelor cu probleme, iar? cumparatorii acestor masini nu vor fi afectati.
?”Nici un cetatean roman nu va plati diferenta din taxa de timbru de mediu pentru ca nu a avut nici o vina. Ne vom indrepta asupra producatorului sau reprezentantului Volkswagen in Romania. Fiecare cumparator a fost de buna credinta, nu este normal sa plateasca alte taxea”, a mentionat ieri Gratiela Gavrilescu. Aceasta a explicat ca dupa ce autoritatile romane vor afla la ce norma de poluare au fost produse masinile vor calcula diferenta pentru taxa de mediu si vor stabili cum se vor indrepta impotriva producatorului.
Ministrul Transporturilor a precizat ca a asteaptat pana ieri de la reprezentantii din Romania ai Volkswagen comunicarea datelor de identificare a vehiculelor care au fost echipate cu dispozitive de manipulare. In Germania, acest termen a fost stabilit pentru 7 octombrie. Iulian Leca a declarat ca in Romania circula 105.000 autovehicule ale producatorului german, dintre care 56.000 au fost noi in momentul achizitionarii. „Dupa primirea acestor informatii, RAR va comunica dealerilor din Romania care sunt autoturismele care vor fi rechemate in reteaua de service, iar noi vom urmari implementarea corespunzatoare a acestui calendara”, a precizat ministrul Transporturilor. Rechemarea in service se va face pe cheltuiala dealerilor din Romania.
Dealerul din Romania?nu comenteaza
Porsche Romania, distribuitorul oficial al Volskwagen in Romania, nu a dorit sa comenteze decizia RAR de a bloca eliberarea de carti de identitate pentru autoturismele cu motorizare diesel Euro 5. „Noi nu am primit nici o comunicare oficiala in acest sens, prin urmare nu putem face nici o declaratiea”, a precizat pentru …
