„Consiliul Concurentei va analiza proiectul de Hotarare de Guvern din punctul de vedere al motivarii conditiilor de criza care au condus la aceasta situatie. De asemenea, aceasta analiza va avea in vedere si tarifele maxime de prima propuse de ASF (Autoritatea de Supraveghere Financiara – n. r.), dar nu pentru a vedea corectitudinea calculelor si a modelelor actuariale folosite, ci pentru ca mecanismul sa fie rezonabil si sa nu creeze discriminari pe piata”, se arata intr-un raspuns al Consiliului Concurentei.
Reprezentantii institutiei precizeaza ca Legea concurentei are ca scop protectia si stimularea concurentei si a unui mediu concurential normal, in vederea promovarii intereselor consumatorilor.
„Conform reglementarilor in domeniul concurentei, cand se constata aparitia unor situatii de criza, dezechilibre majore intre cerere si oferta si disfunctionalitate evidenta a pietei, Guvernul, prin HG, poate dispune masuri cu caracter temporar pentru combaterea cresterii excesive a preturilor sau chiar blocarea acestora. Consiliul Concurentei avizeaza Hotararea de Guvern care prevede plafonarea tarifelor din punct de vedere al oportunitatii implementarii acestei masuri. In cazul de fata, Guvernul a constatat o situatie extraordinara si a considerat ca se impune plafonarea tarifelor de prima RCA. Autoritatea de Supraveghere Financiara (ASF) a fost desemnata, conform OUG 54/2016, sa stabileasca tarifele maxime de prima pe categorii de vehicule ce urmeaza a se aplica de catre societatile de asigurare”, potrivit Consiliului.
Oficialii institutiei au aratat ca mecanismul prin care urmeaza sa se realizeze aceasta plafonare este urmatorul: ASF va elabora metodologia de calcul a tarifelor maxime de prima, in calitate de reglementator, pe baza metodologiei de calcul, a unor modele actuariale si a datelor obtinute de la societatile de asigurare, apoi va propune Guvernului spre aprobare tarifele maxime de prima calculate, iar Executivul va adopta aceste tarife prin Hotarare de Guvern, avizata in prealabil de Consiliul Concurentei.
ASF trebuie sa stabileasca pana cel tarziu pe data de 20 octombrie plafoanele maxime pentru RCA care vor fi aplicate in urmatoarele sase luni.
Patronatele din transporturile rutiere au cerut ASF sa respecte protocolul semnat cu transportatorii rutieri in data de 15 septembrie 2016 si ameninta ca, in caz contrar, vor fi reluate protestele la nivel national, potrivit unui comunicat al transportatorilor, remis pe 11 octombrie.
Reprezentantii transportatorilor reamintesc faptul ca, in 15 septembrie 2016, ca urmare a discutiilor avute cu conducerea ASF, s-au stabilit elementele ce vor fi luate in considerare la calculul tarifelor de referinta pentru politele RCA, in baza carora tariful maxim a fost estimat la aproximativ 7.500 lei/an pentru autoutilitare de peste 16 tone. Patronatele sustin ca aceste tarife pot asigura chiar profit pentru asiguratori.
Pe 17 septembrie,?presedintele Consiliului Concurentei, Bogdan Chiritoiu, a declarat ca interventia statului pe piata politelor RCA si plafonarea preturilor ar putea determina grupuri de interese din alte sectoare economice sa ceara acelasi lucru, ceea ce ar afecta concurenta si ar fi in detrimentul consumatorilor.
„Nu am vrea sa devina o practica (plafonarea preturilor – n. r.), de-asta spun ca este un risc strategic. Odata deschisa aceasta posibilitate, poate sa creasca apetitul si altor grupuri de interese din alte sectoare economice, sa vina cu acest gen de propuneri. Este periculos, intrucat cea mai buna protectie este concurenta intre actorii din piata. Daca vine statul si stabileste el un pret, e un risc ca statul sa cartelizeze piata. In loc ca acest lucru fie facut de companii, intalnindu-se pe la colturi, vine statul si ii cartelizeaza el si, pe termen mediu, este mai rau pentru consumatori”, a subliniat …
Consiliul Concurentei va analiza proiectul de Hotarare de Guvern privind tarifele RCA, pentru a nu se crea discriminari pe piata
