Un apel la 112 al unui localnic din Baiut ingrijorat de desele transporturi de lemn din padurea satului sau natal a fost declicul pentru un intreg scandal. Acum, detalii picante si coincidente interesante ies la iveala.
Apelul la numarul de urgenta 112 al unui localnic din satul maramu?resean Strambu Baiu din data de 4 iunie 2015 a atras dupa sine intamplari neasteptate. Localnicul Ciprian Coc vroia sa afle daca un camion care tocmai trecea incarcat prin fata lui, in centrul comunei Baiut, transporta lemn taiat legal. A sunat la numarul de urgenta, folosind astfel instrumentul mult laudat a”Radarul Padurilora” prin care cetatenii sunt indemnati sa sune la 112 daca observa transporturi suspecte de lemn.
Pentru ca politistul din localitate a gasit de cuviinta sa-l amendeze pe Coc pentru a”apelarea nejustificata la 112″, cazul a luat proportii uriase. Acum, intreaga intamplare ridica mai multe semne de intrebare si scoate la iveala detalii interesante.
Patronul firmei BKT,?ruda indepartata cu seful?Politiei de Frontiera
Camionul reclamat la 112 apartine firmei BKT Forest, din Lapus, explotatoare si transportatoare de lemn, detinuta de omul de afaceri maramuresean Ioan Buda, nascut in Cupseni. In acelasi sat e nascut si actualul sef al Politiei de Frontiera, care poarta acelasi nume: Ioan Buda.
a”Suntem rude, dar nu apropiate. Ii verisor primar cu o cumnata de-a mea”, a declarat, pentru Romania libera, patronul BKT, potrivit caruia nu are o relatie apropiata cu Ioan Buda de la Frontiera. De altfel, in satele din zona numele Buda este foarte intalnit, trei dintre consilierii locali din Cupseni purtand acelasi nume: Ioan Buda.
Destinatarul lemnului,?angajat la firma transportatoare
Parcela de unde a fost taiat lemnul din transportul respectiv nu se afla in administrarea ocolului silvic public din zona, ci este administrat de un ocol privat – Asociatia Salcamul Ciumesti, in urma unui contract cu Primaria Baiut. In zona administrata de Salcamul Ciumesti se taie lemn pentru doua scopuri, spune seful ocolului privat, Cristian Nuna: a”Pentru nevoile populatiei si vanzare pe picior pentru firme exploatatoare”.
In cazul transportului reclamat la 112 era vorba de lemn pentru un localnic, spune Nuna. Fiecare transport de lemn trebuie sa aiba un aviz de insotire, in care sa fie notate informatii de genul: provenienta lemnului, ora la care camionul a plecat, punctul de incarcare, punctul de descarcare si destinatarul lemnului. Avizul de insotire al transportului in cauza, aflat in posesia RL, ne spune urmatoarele: camionul firmei BKT Forest a plecat din padurea de langa Baiut la ora 14.49, spre gater, de unde urma sa fie dus in curtea localnicului Dan Ciprian Persa. Acesta este insa un angajat al firmei BKT, dupa cum ne-a relatat sotia lui, contactata de RL in cursul zilei de miercuri. a”Sotul e plecat la padure, e legator de lemne la BKT. Nu stiu de niciun transport, la noi n-a venit niciun lemn”, ne-a spus sotia lui Persa. Seara tarziu, reporterul RL fost insa sunat de Dan Ciprian Persa, care a spus ca lemnul ar fi fost intr-adevar pentru el, ca ii trebuie pentru acoperis. Intrebat insa cat a dat pe metrul cub, barbatul a spus ca nu-si …
