Motorul 1.5 dCi cu 110 cai putere este cea mai puternica motorizare care exista pe un model Dacia. Unitatea diesel de 1.461 cmc dezvolta cei 110 cai putere la 4.000 rpm si beneficiaza de un cuplu maxim de 240 Nm, realizabil de la 1.750 rpm. Motorul diesel de 110 cai putere este o adevarata incantare pentru o masina cu o masa mai mica de 1.300 kg. Cuplul puternic si realizabil destul de jos si caii disponibili in totalitate de la 4.000 rpm dau o anumita consistenta si potenta SUV-ului romanesc. Unitatea diesel se remarca prin sistemul common rail cu multi-injectie si prin normele de poluare Euro 5.
Duster 4×4 beneficiaza de o transmisie cu 6 rapoarte, un alt plus semnificativ pentru SUV. Dacia Duster cu propulsor diesel prezinta un consum diferit in mediul urban,? din punctul de vedere al modulului de rulare. Daca folosim 4×4, Duster 1.5 dCi consuma la 100 km circa 10 litri de combustibil, in timp ce in modulul 4×2 cifrele consumului ne aduc aminte ca vorbim de un diesel, chiar daca unul montat pe un SUV. In aceste conditii, consumul lui Duster s-a limitat la 8,5 litri la 100 km.
Dusterul se descurca excelent pe drumuri acoperite cu zapada, noroi sau lapovita.
Interior
Dacia Duster a primit titlul onorific de cel mai ieftin SUV din lume. Asadar, vorbim despre un model low-cost, insa SUV-ul Dacia ofera mai multe decat ne asteptam de la interiorul sau. Versiunea Laureate dispune de scaune si volan imbracate in piele. Ideea de lux …
