Arnaud Deboeuf, directorul de programe entry-level Renault, vorbeste de spre filosofia Dacia si despre viitorul marcii. Deboeuf spune in cadrul unui congres al industriei auto ca Dacia nu se bazeaza pe inovatie ci pe folosirea unor tehnologii populare, cerute de public, conform?autonews.com.
Dacia a fost gandita ca un brand low-cost inca de la inceputul anilor 2000, atunci cand, sub patronajul Renault, in 2002, SuperNova era vanduta in peste 52.000 unitati iar Dacia detinea 50% din piata auto romaneasca. Lucrurile s-au schimbat, Dacia si-a redus considerabil cota de piata detinuta in Romania, a devenit un succes in Europa de Vest, insa imaginea marcii pare sa fi ramas tot aceea de low-cost, cel putin in mintea cumparatorului, care simte ca trebuie sa faca un compromis atunci cand cumpara o Dacia. Si totusi Deboeuf spune ca lucrurile nu stau chiar asa.
„Dacia a scapat de stigmatul de brand low-cost iar acum este asociata mai degraba cu ideea de smart buy”, a spus Deboeuf in cadrul Congresului organizat de publicatia Automotive News Europe.
Vezi si?FOTO Asa va arata Dusterul de la Nissan! Vezi viitorul SUV Terrano
Cat despre viitorul marcii directorul din cadrul Renault mai spune ca?Dacia nu va construi un model electric pentru ca inovatia nu face parte din ADN-ul brandului. Dacia foloseste tehnologii pentru care exista deja o cerere puternica, conform lui Deboeuf, iar drept exmplu sunt sistemele de navigatie introduse sau optiunea montarii unei camere video pentru parcarea cu spatele, disponibila pe pietele vestice.
Deboeuf explica de fapt ca Renault nu are de gand sa transforme Dacia intr-o marca de inghitit bani – pentru ca dezvoltarea tehnologiilor electrice este facuta in prezent de catre producatorii auto de multe ori pe pierdere – ci sa ramana o masina de produs bani. Iar acest lucru, pe romaneste, pare sa impace si capra si varza. Intr-o Europa lovita de criza exista un segment important al populatiei care nu-si doreste masini ticsite de gadgeturi sau cu ultimele inovatii in domeniu, ci prefera un model care sa faca ceea ce trebuie, adica sa se comporte acceptabil pe sosea. Cel mai bine rezuma acest lucru Jeremy Clarkson, intr-o editie a emisiunii „Top Gear”, cand spunea ca Dacia este o masina care se rezuma le menirea ei, aceea de a fi condusa, asemenea unui telefon mobil fara pretentii, care face foarte bine ceea ce trebuie, adica sa sune, sa dea telefoane. ?
De asemenea, dupa cum …
