Ministerul Apararii Nationale al Romaniei vrea sa cumpere patru nave de lupta noi, de tip corveta multifunctionala. Despre aceasta intentie se discuta, in interiorul MApN, de mai multi ani, iar Romania Libera a informat deja ca noile nave ar urma sa inlocuiasca patru corvete vechi, care vor fi retrase din exploatare.
Elementul surprinzator, intervenit insa acum cateva zile, este ca documentele intocmite la nivelul MApN vorbesc despre o achizitie fara licitatie, de la o singura firma, al carei nume este decis deja de catre MApN. Cu alte cuvinte, pe masa premierului Ciolos va ajunge un proiect de Hotarare de Guvern pe care el va fi pus sa-l semneze „ca primarul”, fara a i se prezenta cele patru variante de nave pe care MApN sustine ca le-a luat in calcul.
Proiectul de HG pe care MApN il va inainta Guvernului indica doar numele firmei olandeze de la care Romania trebuie (?!) sa cumpere patru nave militare. Firma indicata de MApN este?Damen Schelde Naval Shipbuilding BV.
In Nota de fundamentare a proiectului de HG, MApN scrie, pe patru pagini, despre cat de performanta este firma olandeza indicata mai sus. Despre alti posibili furnizori, MApN scrie o singura fraza: „In Studiul de concept pentru produsul „Corveta multifunctionala”, elaborat in cadrul Ministerului Apararii Nationale, au fost analizate 13 proiecte de corvete, din care patru proiecte pot satisface cerintele fortelor navale romane”.
Totusi, numele celor 13 proiecte analizate si nici macar al celor patru care pot satisface cerintele Romaniei nu sunt indicate, macar pentru ca Guvernul sa ia o decizie in cunostinta de cauza. Singurul nume indicat este cel al companiei Damen Schelde Naval Shipbuilding, cu sediul central in Olanda.
Citeste si:?Ce nave de razboi vrea sa cumpere Romania
Teoretic vorbind, corvetele multifunctionale care vor fi cumparate ar putea proveni de la furnizorii cu care Romania a mai avut relatii de acest gen. O varianta ar fi corveta din clasa Nakhoda, produsa de firma britanica BAE Systems. Firma britanica a produs si fregatele Regele Ferdinand si Regina Maria, aflate acum in dotarea Marinei Militare romanesti.
O alta varianta de achizitie ar putea fi corveta multifunctionala din clasa?SAAR S-72. Producatorul acesteia este compania?Israel Shipyards Ltd. Avantajul acestei firme ar fi faptul ca a livrat vedetele din dotarea actuala a Politiei de Frontiera a Romaniei.
Pe masa Guvernului va ajunge un proiect de HG care sa aprobe „incheierea cu Damen Shipyards Group, prin Damen Schelde Naval Shipbuilding BV, a unui acord – cadru/contract multianual pentru achizitia a patru corvete din clasa SIGMA – proiect 10514, construite si dotate la Santierul Naval Damen Galati S.A, si a suportului logistic initial, prin procedura specifica prevazuta in anexa care face parte integranta din prezenta hotarare”.
Unul dintre argumentele invocate de conducerea MApN in favoarea companiei olandeze este ca firma olandeza va construi navele in Romania, la Galati. Avantajul ar fi ca se creeaza locuri de munca pentru romani – ceea ce este incontestabil – dar si „eliminarea riscului ca in cazul unei situatii de criza internationala sau chiar regionala, realizarea navei/navelor sa fie intrerupta/perturbata sau chiar nava/navele finalizata/e sa fie blocata/e intr-un port strain ori sa nu se permita tranzitarea unor stramtori, din motive diplomatice, politice, militare sau de orice alta natura”.
Dar dupa cum se stie, accesul in Marea Neagra, unde trebuie sa ajunga viitoarele corvete ale Romaniei, se face prin stramtoarea Bosfor, controlata de Turcia, care este stat NATO, aliat al Romaniei. Iar in zona adiacenta Mediteranei exista mai multe tari (Turcia, Grecia, Italia, Franta, Spania si – nu in ultimul rand – Israelul), avand bune relatii militare cu Romania si cu lunga traditie in domeniul naval.
Pe de alta parte, chiar documentele intocmite in interiorul MApN mentioneaza ca „in situatia in care anumite bunuri si servicii cuprinse in programul strategic de inzestrare nu pot fi achizitionate conform alin. (1), acestea se achizitioneaza de Ministerul Apararii Nationale conform prevederilor legale aplicabile in materia achizitiilor publice”. Deci chiar MApN admite ca „anumite bunuri si servicii” nu vor putea fi oferite de santierul din Galati, adica vor urma si alte contracte, cu firme despre care Guvernului Romaniei si contribuabililor romani nu li se spune nimic.
Citeste si:?Turcia ar putea primi un contract de milioane de euro pentru modernizarea navelor de lupta ale Romaniei
Dintre cei patru agenti economici care concureaza pentru modernizarea fregatelor, cel indicat de MApN pe pozitia 1 este si singurul care are, din start, o componenta romaneasca.?Este vorba despre asocierea de firme a”STM Savunma Teknolojileri Muhendislik – HAVELSAN Hava Teknolojileri Sanay ve Ticaret A.S. – ASELSAN Electronic Sanayi ve Ticaret A.S. / Turcia – S.C. Centrul pentru servicii de radiocomunicatii S.R.L. (C.S.R.). / Romania”.
Un element straniu …
Exclusiv RL. Romania vrea sa cumpere fara licitatie patru nave de lupta de la o firma olandeza. Contractul depaseste 830 de milioane de euro
