Grupul italian Fiat pregateste investitii de 9 miliarde euro in urmatorii trei ani in principal pentru dezvoltarea de noi modele premium. Producatorul auto vrea sa revena pe profit in Europa dupa mai multi ani de pierderi si sa revigoreze activitatea la fabricile din Italia, conform Mediafax.
Pe langa consolidarea marcilor Maserati si Alfa Romeo cu noi modele „Made in Italy”, grupul va reorienta marca Fiat pe variante ale automobilelor 500 si Panda, renuntand la modele care au avut succes in trecut.
„Reprezinta o decizie curajoasa, istorica, prin care se va renunta la radacini. Continuarea cu modelele cool 500 si Alfa Romeo, care au o marja ridicata de profit, este singura strategie care poate asigura ca productia auto din Italia va continua”, comenteaza pentru Bloomberg Roberto Verganti, profesor de management la universitatea Politehnica din Milano.
Livrarile Fiat in Europa au fost anul trecut cu 47% sub nivelul din 2009, potrivit datelor Asociatiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA). Cota de piata a grupului in Europa a coborat la 6,2% in acest an, fata de 9,3% in 2009.
Fiat a inregistrat in ultimii trei ani pierderi operationale de aproape 2 miliarde euro in Europa, din care 304 milioane euro in primele noua luni ale acestui an.
Directorul general al Fiat, Sergio Marchionne, vrea sa aduca grupul pe profit in Europa dupa mai multi ani de pierderi, pe fondul crizei financiare si stagnarii economiei. Compania a anuntat anterior ca intentioneaza sa dezvolte, pana in anul 2016, aproximativ 20 de noi modele destinate Europei.
Astfel, compania vrea sa focuseze productia din Italia pe modele de lux, potrivit surselor citate. Fiat este de asemenea cel mai mare actionar al Chrysler si vizeaza preluarea integrala a grupului american.
Anul viitor vor fi lansate noi modele Fiat 500 si Jeep, precum si o varianta decapotabila a automobilului sport Alfa Romeo 4C. Toate aceste modele vor fi produse in Italia. Noul sedan Alfa Romeo Giulia, destinat in principal pietelor din afara Europei, va fi produs de asemenea in Italia.
Fiat Punto va fi inlocuit de o versiune cu cinci usi a modelului 500, care va fi produsa in Polonia pentru a limita costurile si a maximiza marjele de profit, au continuat sursele citate. Salariile angajatilor din sectorul auto sunt de aproximativ patru ori mai mici in Polonia decat in Italia, potrivit organizatiei germane VDA.
Contactati de Bloomberg, reprezentantii Fiat au refuzat sa comenteze asupra strategiei companiei.
Actiunile Fiat au deschis luni pe bursa de la Milano in urcare cu 1%, la 5,49 euro, afisand un avans de 44% de …
