Germanul Sebastian Vettel (Red Bull) s-a impus cu emotii, duminica, la Nurburgring, in fata propriilor suporteri, intr-un Grand Prix din care au lipsit penele de cauciuc, dar nu si incidentele, transmite Mediafax.
Marele Premiu al Germaniei a „imprumutat” putin din desfasurarea haotica a cursei precedente, de la Silverstone, cand pneurile stanga-spate de pe patru monoposturi au explodat in timp ce pilotii rulau la viteze foarte mari. Problema pneurilor pare sa fi fost rezolvata de Pirelli, dar incidentele au continuat duminica, la Nurburgring.
Mai intai Paul Di Resta (Force India) a fost foarte apropate sa intre in coliziune cu Jean-Eric-Verge (Toro-Rosso). Cei doi au evitat in ultimul moment o ciocnire pe linia boxelor.
In turul 9, Mark Webber a intrat la standuri pentru primul schimb de pneuri, cand se afla la conducerea cursei. Mecanicii nu i-au strans bine surubul la roata dreapta-spate, iar pneul s-a desprins la scurt timp dupa ce pilotul a repornit. Roata desprinsa s-a indreptat catre boxele vecine. Mecanicii au apucat sa se fereasca, dar un cameraman aflat in zona nu a mai putut evita contactul, fiind doborat de pneu. El a primit imediat ingrijiri medicale pe circuit si apoi a fost transferat cu elicopterul la un spital din apropiere.
Cel mai comic moment, dar care de asemenea s-ar fi putut transforma intr-o tragedie, s-a petrecut in turul 24. Francezul Jules Bianchi (Marussia) si-a parcat monopostul in flacari in afara pistei si s-a grabit sa iasa din masina. La scurt timp, monopostul s-a pus in miscare singur, a traversat pista cu spatele si s-a oprit intr-un panou publicitar aflat pe partea opusa a circuitului. Din fericire, niciun alt concurent nu s-a aflat in zona incidentului in timp ce masina traversa singura pista, dar comisarii FIA au decis sa neutralizeze cursa cu Saftey Car-ul.
Vettel a obtinut a patra victorie in acest sezon, dupa o cursa in care a avut destule emotii. Germanul a plecat de pe locul doi al grilei, in urma lui Lewis Hamilton de la Mercedes, dar inaintea coechipierului sau, Mark Webber, si a pilotilor Lotus-Renault, Kimi Raikkonen si Romain Grosjean.
Hamilton nu a rezistat atacului in haita declansat de Red Bull dupa start. Inaintea primului viraj, britanicul a incercat sa-l blocheze pe Vettel, dar a fost depasit atat de campionul mondial en-titre, cat si de colegul lui, Mark Webber. Cei doi coechipieri s-au instalat la conducere si s-au mentinut pana ce germanul a efectuat primul schimb, in turul opt. Un tur mai tarziu, s-a produs incidentul in care australianul a ramas pe trei roti. Dupa ce Webber a oprit pe linia boxelor, mecanicii au impins monopostul Red Bull inapoi la boxe, i-am montat roata lipsa si Webber a reluat cursa. Intarzierea sa a fost foarte mare, Webbed fiind depasit cu un tur de majoritatea pilotilor.
Dupa ce pilotii au efectuat cate un schimb de pneuri, Vettel a revenit in frunte, urmat de cei doi de la Lotus, in ordinea Grosjean-Raikkonen, si de Fernando Alonso (Ferrari), care a reusit din nou sa urce pozitii importante dupa ce a avut un rezultat salb in calificari (locul 8). Intarea Safety-Car-ului pe pista, in turul 25, nu a dus la modificari in fruntea ierarhiei. Beneficiarul numarul 1 a fost Webber, …
