Un comisar sef bucurestean, care se afla in Pitesti, a uitat de lege si s-a urcat la volan aproape in coma alcoolica. Colegii din provincie au crezut ca nu vad bine cand s-au uitat la ce indica aparatul etilotest: 0.9 la mie in aerul expirat. In plus, politistul a tamponat trei masini si a incercat sa fuga de la locul accidentului.
Comisarul se va alege cu dosar penal si nu va mai avea dreptul sa se urce vreodata la volan.
Un caz similar s-a petrecut si la Botosani, unde seful Serviciului de Investigare a Fraudelor a provocat un accident de circulatie chiar in centrul orasului, dupa ce s-a urcat beat a volan.
Ca sa iasa basma curata, omul legii a incercat sa-l mituiasca cu 1500 lei pe soferul cu care s-a tamponat numai sa nu-l ia in primire colegii de la rutiera.
Neinduplecati de urgentele colegului lor, politistii de la rutiera vor incepe o ancheta in acest caz.
Pentru fapta sa, seful de la fraude va ramane pieton in urmatoarele 90 de zile si va suporta daunele materiale produse plus amenda contraventionala de 324 de lei.
In timp ce unii se urca beti la volan, o familie intreaga a fost ranita, marti noapte, intr-un grav accident de circulatie petrecut la iesirea din Craiova, dupa ce soferul a incercat o depasire fara sa se asigure. A vazut tarziu ca din fata venea un TIR, a tras de volan incercand sa evite impactul, dar s-a izbit de un stalp aflat pe marginea drumului. In masina se aflau cinci oameni, printre care si doi copii.
Bilantul ar fi putut fi tragic, stalpul in care s-a oprit masina fiind amplasat chiar in fata unui bar. Oamenii din local au privit ingroziti cum masina, scapata de sub control, venea in viteza direct spre ei.
Potrivit medicilor, oamenii sunt acum in afara oricarui pericol.
In judetele Arges, Botosani, Brasov, Buzau, Constanta, Galati, Timis, Bacau, in municipiul Bucuresti si pe A1au mai avut loc 36 de accidente, in urma carora 15 persoae si-au pierdut viata, iar alte 39 au fost grav ranite. Potrivit Inspectoratului General al Politei Romane, viteza nedaptata la conditiile de drum, precum si imprudenta in conducere au fost principalele cauze ale producerii acestor accidente. In cazurile in care pietonii au fost cei vinovati de producerea accidentelor, traversarea neregulamentara a drumului public a reprezentat, in continuare, principala cauza a incidentelor rutiere.
