Romania va marca anul acesta o premiera in ultimele decenii – va inaugura de trei ori mai multi kilometri de cale ferata refacuta decat de autostrada.
Ministrul Trans?????portu?ri?lor, Dan Cos?????tescu, a prezentat ieri bilantul la sase luni al institutiei pe care o conduce, precum si pro?iectele rutiere si feroviare care se vor finaliza pana la sfarsitul acestui an.
La capitolul autostrazi, obiectivele pentru 2016 sunt finalizarea loturilor 2 si 3 de pe tronsonul Lugoj-Deva si Soseaua de Centura a Bucurestiului, por??tiu??nea cuprinsa intre Autostrada Bucuresti-Pitesti si DN7 (Chitila). Cam atat. In total, vor fi inaugurati in acest an doar 45 km de autostrada. Aici sunt inclusi si cei 8,9 km de pe Centura Capitalei, care nu vor avea chiar profl de autostrada, existand si sensuri giratorii.
Este important de precizat faptul ca, potrivit ministrului, in luna septembrie a acestui an va fi reluata circulatia si pe celebrul tronson Cunta-Saliste, care a trebuit demolat dupa ce fusese inaugurat de Victor Ponta in campania electorala din noiembrie 2014.
In domeniul feroviar, proiec??tele incepute in anii trecuti si taraganate pana a trecut perioada in care puteau primi fonduri europene pe exercitiul financiar 2007-2013 incep sa ajunga la final. Pana la sfarsitul anului 2016, vor fi gata tronsonul Frontiera-Curtici-Arad-Radna, dar si unele loturi de pe tronsonul Coslariu-Sighisoara. Potrivit contabilizarii facute de ministru, in total se va putea circula cu viteze sporite pe aproximativ 160 km de cale ferata noua.
Intrebat de „Romania liberaa” daca faptul ca semnalizarea fe?ro?via?ra moderna va fi gata abia in 2018 nu va afecta cumva viteza de circulatie a trenurilor, Dan Costescu a raspuns negativ.? „Construc?to?rul va aranja organizarea de san?tier, astfel incat circulatia sa se desfasoare dupa sistemulvechi de semnalizare. Noul sis??tem ajuta la circulatia trenurilor internationale pe teritoriul Romaniei, asigurand o mai mare interoperativitate cu sistemele tarilor vecinea”, a spus Costescu.
2016 va fi si anul in care se vor organiza licitatii semnificative atat la compania de drumuri, cat si la cea de cale ferata CFR SA. La CNADNR vor fi organizate licitatii pentru tronsonul de autostrada Nadaselu-Mihaesti-Suplacu de Barcau si pentru loturile 1 si 5 din autostrada Comarnic-Brasov.
La CFR SA vor fi lansate si mai multe licitatii. Este vorba de tronsoanele Craiova-Calafat, Craiova-Drobeta Turnu Severin-Caransebes, Cluj Na?poca-Oradea-Episcopia Bihor si Bucuresti Nord-Giurgiu Oras. Pe acest din urma tronson va fi refacut inclusiv podul de peste Arges de la Gradistea, prabusit la inundatiile din 2005. Din aceasta …
