Marca ruseasca Lada vrea sa dea lovitura pe piata auto, dupa modelul coreenilor de la Kia, cu ajutorul unei revolutii la nivelul aspectului. Seful de design al companiei promite schimbari radicale in viitor, conform autonews.com.
Steve Mattin, director de design al Lada, vrea un succes similar cu cel al lui?Peter Schreyer, seful de design al Kia, care a transformat complet imaginea companiei coreene. In cazul Kia modificarile radicale la nivelul aspectului au dus la o explozie a vanzarilor, lucru pe care Mattin vrea sa-l aplice si la Lada.
„Va avea loc o modernizare intensa, cu introducerea unui limbaj de design si ADN complet noi, care vor schimba imaginea de brand”, spune britanicul, Mattin.Un punct de plecare pentru viitorul imaginii marcii este chiar conceptul X-Ray, creat de Mattin si prezentat la Salonul Auto de la Moscova de anul trecut. Conceptul prefigureaza un SUV si un nou crossover, care vor fi lansate in 2016, cu toate ca si alte modele vor prelua elemente ale imaginii de marca de la X-Ray.
Citeste si?Lada va construi Loganul rusesc. Piese de la Mioveni au luat deja drumul Rusiei
Aspect robust si cat mai simplu
Atunci cand vorbeste despre aspectul viitoarelor modele ale Lada, britanicul considera ca un lucru care trebuie avut in vedere mai intai este chiar starea drumurilor din Rusia, adica una proasta. De aceea Lada va avea in primul rand un aspect robust, ceea ce nu ar fi tocmai o noutate daca stam sa ne gandim ca si Niva timp de 37 de ani a fost in primul rand o masina robusta.
Totusi problema celor de la Lada este tocmai blocarea in timp a modelelor sale, precum in cazul Lada Niva, masina cunoscuta drept fiabila, insa demodata. Lucrurile au inceput insa sa se schimbe o data cu preluarea marcii de catre Renault, prin intermediul parteneriatului cu AvtoVAZ, proprietarul Lada. Astfel ca Mattin spune ca ideea pe care se va merge in conturarea viitoarelor modele va fi aceea de contraste, la fel ca la X-Ray, dupa cum ii spune si numele, marcat de niste X-uri care strabat caroseria.
Lada nu va avea linii de design complicate, precum in cazul altor producatori, cum ar fi cei japonezi, ci linii cat mai simple.
Omite seful de design ceva, similitudini cu Dacia?
Atat Lada, cat si Dacia sunt detinute de …
