Raportul de mediu al Master Planului pentru Portul Constanta trebuie refacut. Aceasta este concluzia pe care directorul Agentiei pentru Protectia Mediului din Constanta, Monica Zaharia, a comunicat-o celor circa 50 de lucratori portuari care au protestat, ieri, in fata institutiei. Trebuie refacut din mai multe motive, printre care se numara folosirea de date false sau/si eronate, dar si din cauza faptului ca reprezentantii administratiilor din Mangalia si Navodari nu au fost consultati.
Mai mult, se pare ca nu exista un studiu serios de impact asupra sanatatii publice din Constanta. Vorbim despre un port aflat langa oras, un port unde se manipuleaza minereuri grele, de exemplu, ale caror pulberi ar putea fi aduse de vant in oras. Organizatia Patronala „Operatorul Portuara” Constanta si Federatia Nationala a Sindicatelor Portuare spun ca au inaintat Companiei Nationale „Admininistratia Porturilor Maritimea” S.A. Constanta, inca din martie 2015, o serie de observatii referitoare la proiectul Master Plan pentru Portul Constanta, evidentiind faptul ca, in elaborarea acestui proiect s-a pornit de la premise false sau eronate, consecinta fiind astfel proiectarea unor solutii si strategii gresite, nereale.
Comunitatea portuara a reclamat si faptul ca nu a fost consultata in privinta acestui proiect, desi si-a manifestat disponibilitatea de a se implica, si in acelasi timp a sesizat o lipsa de concordanta a proiectului cu Master Planul General de Transport al Romaniei. Totodata, in cadrul dezbaterii publice a Raportului de Mediu pentru Master Planul Portului Constanta desfasurata in data de 4 februarie 2016, comunitatea portuara a sesizat inclusiv deficiente din perspectiva factorilor de mediu, cat si necorelarea functiei economice cu functia sociala, Master Planul neabordand deloc aspectul social, factorul uman.
Intrebari
Avand in vedere faptul ca reprezentantii Agentiei pentru Protectia Mediului Constanta au comunicat protestatarilor ca agentia, din cauza deficientelor de mediu constatate, va emite aviz negativ pentru Master Planul Portului Constanta, solicitand totodata refacerea proiectului, comunitatea portuara adreseaza public Ministerului Transporturilor (actionarul majoritar al CN APM S.A. Constanta), o serie de intrebari.
a”Cum si de ce acest proiect de o importanta majora pentru statul roman a fost atribuit unei companii multinationale, care …
