Dezvoltarea retelei de metrou din Bucuresti are loc cu viteza unui melc care merge inapoi. Dupa ce magistrala Drumul Taberei – Piata Universitatii aproape ca a fost abandonata, tronsonul de metrou dintre Piata Iancului si Pantelimon se va realiza abia.
Desi este deja elaborat, Planul de Mobilitate Urbana Durabila Bucuresti – Ilfov (PMUD( va fi indeplinit, treptat, pana in anul 2030. a”Proiectul de construire a metroului pana in cartierul Pantelimon este prevazut in PMUD. Conform estimarilor Metrorex, proiectul va fi inceput dupa anul 2022, iar punerea in functiune a acestui tronson este estimata dupa anul 2026″, a precizat, ca raspuns la intrebarile Romaniei Libere, compania Metrorex.
Tronsonul de metrou din cartierul Pantelimon va face parte din linia care va porni din cartierul Drumul Taberei si va ajunge in centrul Capitalei. Cele mai importante statii ar urma sa fie Eroilor, Universitate si Piata Iancului – acestea fiind si puncte de jonctiune cu actualele magistrale subterane.
Conform Metrorex, tronsoanele viitoarei magistrale 5 au termene de finalizare diferite. Astfel, sectiunea Raul Doamnei (Drumul Taberei) – Eroilor se va finaliza in decembrie 2017. Tronsonul Eroilor – Universitate – Piata Iancului ar urma sa fie gata in decembrie 2022, iar tronsonul Piata Iancului – Pantelimon va incepe sa fie construit abia dupa anul 2022.
Totusi, acest ultim tronson, a carui realizare va impune distrugerea (si apoi refacerea) infrastructurii de la suprafata, nu a demarat pana acum, in conditiile in care Soseaua Iancului si Soseaua Pantelimon sunt, de ani de zile, afectate de lucrari masive de reabilitare. Lucrari care, de altfel, nu sunt in totalitate gata, si din cauza carora tramvaiele nu mai pot circula nici pe Soseaua Iancului, nici pe Soseaua Pantelimon.
Nu e o prioritate
Merita amintit faptul ca, la inceputul anului 2016, secretarul de stat din Ministerul Fondurilor Europene Emanoil Dascalu ?anunta in martie ca tronsonul de metrou Piata Iancului – Pantelimon nu este o prioritare si poate chiar nu se va mai construi deloc, intrucat cartierul Pantelimon beneficiaza de tramvai. Pe hartie, deocamdata.
Totusi, pe acest principiu, nu ar mai fi nevoie de metrou nici in alte zone din Bucuresti unde exista linii de tramvai. Ministerul Fondurilor Europene, caruia Romania libera i-a adresat cateva intrebari legate de proiectul metroului din Pantelimon, nu a confirmat (dar nici nu a respins) ideea exprimata de Emanoil Dascalu.
MFE a precizat, pentru Romania Libera, ca a”urmare a testarii proiectelor de metrou in cadrul Planului de Mobilitate Urbana Durabila Bucuresti Ilfov, au rezultat ca prioritare in perioada 2014-2020 urmatoarele proiecte noi de investitii: Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni (cel mai ridicat grad de maturitate); Magistrala 5. Sectiunea Eroilor (Opera) – Universitate – Piata Iancului”.
Pentru perioada anilor 2014 – 2020, in cadrul Programului …
