„Ma preocupa intr-un mod foarte serios faptul ca CFR Marfa a acumulat o datorie prea mare, mult prea mare, la CFR (Infrastructura). Eu cred ca daca ar fi fost vorba de un agent privat, acesta nu ar fi putut sa ajunga in aceasta situatie. Sunt preocupat de faptul ca o astfel de datorie, de fapt, poate fi tratata si ca o distorsiune in piata, ca un element de concurenta neloiala in raport cu alti operatori”, a spus Lucian Sova, potrivit Mediafax. El a mentionat ulterior ca datoria CFR Marfa catre CFR SA „este de 100 de milioane de euro”.
„Am cerut celor de la CFR Marfa sa lichideze datoria pe care o are catre CFR (Infrastructura), astfel ca ne pregatim pentru ce e mai rau in ceea ce priveste o decizie de la Bruxelles privind un eventual ajutor de stat”, a mai spus Lucian Sova, in deschiderea unei conferinte pe teme de infrastructura organizata de revista Capital.
„Daca CFR Infrastructura si-ar putea folosi toti banii pe care ii are de primit de la CFR Marfa, am avea sute de kilometri de linii ferate pe care ar putea fi ridicate restrictiile de circulatie”, a mai spus ministrul Transporturilor.
Referindu-se la CFR Calatori, Lucian Sova a mentionat ca „are asteptari” de la noua conducere a transportatorului public feroviar de pasageri privind parcul de vagoane si locomotive a companiei. „Am asteptari de la noua conducere a CFR Calatori privind solutionarea problemelor legate de lipsa de vagoane si de locomotive generata de foarte slaba implicare in repararea, intretinerea parcului existent. A scazut parcul de o maniera intolerabila si sigur ca noul management va trebui sa gaseasca solutii mult mai rapide, mult mai eficiente pentru a se inlocui materialul rulant pe care il folosesc”, a spus …
Ministrul Transporturilor: Datoria CFR Marfa catre CFR SA este de 100 milioane de euro, ne asteptam la ce e mai rau de la Bruxelles
