Toyota a lansat, joi, in Romania, iQ si Urban Cruiser, doua dintre cele mai noi modele ale producatorului nipon. Prezentarea a avut loc in cadrul unui eveniment la care a luat parte si Mircea Badea, realizatorul emisiunii In Gura Presei.
Toyota iQ este un automobil care face parte din clasa mini si care va rivaliza cu Smart fortwo. Toyota sustine ca iQ este cea mai mica masina cu patru locuri din lume. Mini-vehiculul este mai lung decat Smart cu 30 de centimetri, in total masurand 2,98 metri.
„Am dorit sa cream prima masina sofisticata cu patru locuri din lume, cu o lungime de mai putin de 3 metri, dotari eficiente, design unic, consum de combustibil foarte redus, nivel inalt de siguranta si performante superioare. Pentru a obtine ceea ce ne-am propus, modelul iQ trebuia sa aiba marimea unei masini din segmentul A, cu performante care sa depaseasca segmentul B si o calitate a interiorului si exteriorului la nivelul segmentului C”, a declarat Hiroki Nakajima, inginer-sef iQ.
Cinci ani au lucrat inginerii de la Toyota la buburuza iQ, si dupa cum se poate vedea si din imagini masina este o adevarata reusita.
Unii dintre cei prezenti la prezentarea masinilor s-au asezat pe locurile din spate pentru a se convinge ca incape intr-adevar o persoana adulta. Si au intrat, chiar doua, una in fata si una in spate, pe partea dreapta, de 1,85 metri fiecare. De necrezut, avand in vedere dimensiunile masinii.
Performanta a fost posibila datorita mai multor inovatii Toyota, printre care spatarul foarte subtire al scaunelor. Acesta permite un castig de 40 mm la nivelul genunchilor pentru pasagerii din spate. De asemenea, Toyota a proiectat un cadru din otel de inalta tensiune reducand astfel 1 kg din greutatea fiecarui scaun.
Toyota iQ dispune de doua motoare pe benzina: unul de 1.0 litri, ce dezvolta 68 CP si un cuplu de 91 Nm la 4.800 rpm, si un propulsor Dual VVT-i de 1.33 litri, cu 99 cai putere si un cuplu maxim de 125 Nm la 4.400 rpm.
Ambele motoare dispun de tehnologia Optimal Drive, care ofera economie de combustibil si un nivel scazut al emisiilor de CO2.
Motorul de 1.0 litri pe benzina este cel mai eficient din punct de vedere al consumului de combustibil, cu 4,3 litri la suta de kilometri iar emisiile de CO2 sunt de 99 g/km.
Transmisia este manuala, in sase trepte sau, optional, automata – Multidrive. Masina beneficiaza si de sistemul Toyota Stop & Start, care contribuie la economia de combustibil, plus o inovatie in materie de siguranta: primul airbag-cortina pentru luneta.
Printre celelate amanunte tehnice ale Toyota iQ se numara suspensiile fata de tip Mac Pherson, suspensii spate cu bara de torsiune, directie asistata electric, sistem de Control al Stabilitatii Vehiculului VSC+ si Jante din aliaj de 15″.
iQ a fost prezentat in premiera la Frankfurt, in anul 2007, atunci fiind inca in stadiul de concept. La Salonul Auto de la Geneva din 2008 a fost introdusa varianta de serie a automobilului. Masina se vinde deja in Japonia, din luna octombrie.
In Romania pretul pentru Toyota iQ se situeaza intre 13.031 euro si 16.831 euro, TVA inclusa.
Toyota Urban Cruiser este un crossover de oras, dupa cum sugereaza chiar denumirea sa. Urban Cruiser este destinat unor clienti ce doresc sa imbine un stil de viata activ si aventuros cu un nivel ridicat al grijii pentru mediul ambiant.
Automobilul este „cel mai responsabil 4X4 deoarece are cele mai reduse emisii pentru un AWD (130 g/km, n.r.)”, a declarat Veronica Mircea, director marketing, Toyota Romania.
Urban Cruiser dispune de doua motoare Optimal Drive: Dual VVT-i de 1.33 litri cu tehnologie Stop & Start si un propulsor diesel D-4D de 1.4 litri. Toyota Optimal Drive este un sistem care ofera economie de combustibil si un nivel scazut al emisiilor de CO2.
Propulsorul pe benzina de 1.33 litri Dual VVT-i dezvolta 100 cai putere, iar cuplul maxim este de 132Nm la 3.800 rpm, Echipat cu acest motor, Urban Cruiser consuma 5,5 litri/ 100 km si are emisii de 129 g/km. Masina accelereaza de la 0 la 100 de kilometri pe ora in 12,5 secunde.
Motorul diesel genereaza 66 kW/ 90 CP si un cuplu maxim de 205 Nm la 1800-2800 rpm. Modelele cu tractiune pe rotile din fata consuma 4,5 l/100 km si au emisii de CO2 de numai 118 g/km. Modelul AWD consuma 4,9 l/100 km, iar emisiile sunt de 130 g/km, reprezentand cele mai scazute emisii din lume pentru un turism cu tractiune integrala, potrivit Toyota.
La capitolul siguranta, toate versiunile Urban Cruiser sunt echipate in standard cu 9 airbag-uri cu SRS: airbag-uri pentru sofer si pasagerul din dreapta, un airbag la nivelul genunchilor soferului, airbag-uri laterale frontale si airbag-uri cortina.
De asemenea, Urban Cruiser este echipat cu tetiere active pentru scaunele frontale pentru a reduce leziunile cervicale in cazul unei coliziuni spate. In eventualitatea unui impact spate la viteza suficient de mare, tetierele se deplaseaza automat spre fata si in sus pentru a sprijini capul soferului si pe cel al pasagerului din dreapta sa.
Toyota Urban Cruiser este disponibil in trei variante de echipare, Terra, Luna si Sol, iar preturile pornesc de la 15,725 euro cu TVA, pentru propulsorul pe benzina 1.33 L Dual VVT-i Stop & Start 2WD. Cel mai scump este diesel-ul 1.4 L D-4D cu tractiune integrala, si nivelul de echipare Sol. Acest model costa 21.585 euro cu TVA inclusa.
