Iulian Matache, noul sef de la Transporturi / FOTO: puterea.ro
Ministerul Transporturilor pare sa fie cel mai dificil portofoliu din Guvernul condus de Victor Ponta: lucrurile se misca aici cu viteza melcului, daca ne uitam la lucrarile de infrastructura, in timp ce sefii de minister „zboara” cu viteza unui TGV de pe scaunele de ministri. Romanii au cotizat suplimentar 3 miliarde lei din supracciza la combustibili, insa banii nu au ajuns in autostrazi.
Ministerul Transporturilor s-a dovedit o misiune imposibila pentru toti demnitarii care au vrut sa faca autostrazi in Romania: in peste 3 ani de guvernare, cabinetele Ponta nu au inaugurat nici un kilometru de autostrada inceput de la zero.
In schimb, niciunul dintre cei 5 ministri aflati la sefia Transporturilor nu a rezistat mai mult de 1 an de zile: de la recordul negativ al lui Dan Sova de nici 3 luni, la „performanta” lui Ioan Rus de 11 luni.
S-au mai perindat pe scaunul responsabil cu infrastructura Romaniei: Ovidiu Silaghi (7 luni), Relu Fenechiu (8 luni) si Ramona Manescu (7 luni).
Pana la momentul la care Iulian Matache se instaleaza la sefia Transporturilor, dupa ce presedintele Iohannis a semnat decretul de numire, guvernarea Ponta a reusit o adevarata contraperformanta in materie de transporturi rutiere: in trei ani de guvernare – cabinetele Ponta nu au inaugurat nici un kilometru inceput de la zero.
– Recordul negativ din 2014, cand au fost inaugurati doar 50 de km de autostrazi, are toate sansele sa fie doborat in 2015: cand vor fi finalizati 25 km. Victor Ponta s-a prezentat sambata, in carje, la inaugurarea a 10 km de autostrada la granita cu Ungaria, exercitiu de imagine care nu acopera defictul de
– Cel mai recent esec este anularea concesiunii pentru Comarnic-Brasov, dupa ce premierul si-a asumat retragerea din toate functiile daca nu reuseste sa duca la bun sfarsit cei 53 km de autostrada de munte.
– Guvernarea Ponta a beneficiat de cei mai multi bani pentru constructia de drumuri in Romania: intr-un an de la introducerea accizei de 7 centi pe litru, lucru care a dus peste noapte la scumpirea carburantilor cu 7%, in buzunarele statului au intrat?in plus 2,8 miliarde de lei (circa 630 de milioane de euro), doar din acciza;
– Banii din supra-acciza nu au fost folositi pentru drumuri, cum s-a promis, ci pentru pensii si salarii. In schimb CNADNR se plange ca nu are bani in 2015 sa repare drumurile stricate: pentru asigurarea unor conditii minime de viabilitate a drumurilor nationale, sunt necesari 1,7 miliarde de lei, in acest an. Sumele disponibile sunt insa de numai 514 milioane de lei, adica doar 30% din necesar.
– In lucru se afla, totusi, 228 de km de autostrada, din care 122 au fost demarate in timpul guvernelor Ponta. Alti 81 km se afla in stadiul licitatiilor, iar alte proiecte importante au ramas doar pe hartie.
Noul ministru Iulian Matache preia mandatul de la Transporturi intr-un moment dificil, in care se poarta negocieri dure cu sindicatele din transporturile aeriene. Saptamana aceasta, Romania s-a confruntat cu prima greva a controlorilor de trafic aerian din istorie.
Alte probleme dificile pe lista noului sef de la Transporturi sunt cazurile TAROM, CFR Marfa si Calatori, Metrorex.
Presedintele Klaus Iohannis a semnat, joi, decretul privind numirea lui Iulian Matache la conducerea Ministerului Transporturilor, informeaza Administratia Prezidentiala.
Premierul Victor Ponta a anuntat, miercuri, ca Iulian Matache, actual secretar de stat la MT, este propunerea sa pentru portofoliul Transporturilor, in baza deciziei BPN al PSD.
„In baza deciziei BPN al PSD, am decis sa-l propun pe domnul Iulian Matache pentru functia de ministru al Transporturilor! Ii urez succes!”, a scris premierul, pe contul sau de Twitter.
Anuntul a fost facut dupa ce, tot miercuri, presedintele Klaus Iohannis a respins prima propunere a premierului, in persoana lui Mihai Fifor.
De asemenea, Iohannis a semnat, miercuri, decretul prin care se ia act de demisia lui Ioan Rus, ministru al Transporturilor, si se constata incetarea functiei de membru al Guvernului, se arata intr-un comunicat de presa al Administratiei Prezidentiale.
Citeste mai mult pe REALITATEA.NET: http://www.realitatea.net/un-filosof-la-transporturi-cine-este-mihai-fifor-al-6-lea-ministru-pus-de-ponta-sa-faca-autostrazi_1726542.html#ixzz3g2btlqSDFollow us: @realitatea on …
