Porsche si-a extins cea de-a treia linie de modele, prin adaugarea modelului de top Cayenne Turbo S. Este vorba de cel mai puternic model Cayenne, propulsat de un motor biturbo V8 de 4,8 litri de 550 CP. Turbo S reprezinta raspunsul dat de Porsche cerintelor clientilor sai. Exista o cerere mare, in special pe noile piete in dezvoltare din Europa de Est si Asia, pentru SUV-uri exclusiv sportive, cu performante dinamice de top. In ciuda faptului ca Porsche a reusit sa-i ofere noului Turbo S performante si mai bune comparativ cu modelul Turbo (500 CP), cifrele de eficienta ale consumului pentru Turbo S sunt exact aceleasi cu cele pentru Cayenne Turbo.
Din exterior, Turbo S poate fi recunoscut datorita jantelor din aliaj SportPlus de 21 de inch, precum si datorita unui sistem sportiv de evacuare cu patru tevi din aluminiu turnat. Toate modelele seriei Turbo S au un sasiu care beneficiaza de suspensie hidraulica, fara a mai mentiona controlul de nivel al suspensiei si de garda la sol, impreuna cu Porsche Active Suspension Management (PASM) care este combinat cu Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) si Servotronic, toate in dotare standard. Prin Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) ca optiune, Porsche ofera discuri de frana ultra durabile fabricate din compus ceramic din fibra de carbon. La introducerea gamei 2009, acest disc de frana high tech ? dezvoltat initial pentru sectorul de competitii motor sport – va deveni disponibil pentru prima data intr-un alt sector decat sectorul masinilor sport, adica in sectorul de elita al masinilor SUV de top.
Ultima generatie a sistemului Porsche Communication Management (PCM), inclusiv modulul de navigare cu hard disk, ofera o noua gama completa de functii, usor accesibile, selectabile prin intermediul unui ecran tactil. La fel ca si in cazul altor modele Cayenne, Cayenne Turbo S vine cu optiunea de comanda vocala cu recunoastere a intregului cuvant pentru sistemul de navigatie, interfata audio universala (cu conexiune MP3), conexiune la telefonul mobil prin Bluetooth si un modul TV pentru semnale terestre analoge si digitale. Oferit ca dotare standard, sistemul audio surround Bose cu 14 boxe, are o putere de 410 w si este capabil de reproducerea datelor de pe discuri audio si discuri DVD in format surround 5.1.
Performanta imbunatatita a modelului Turbo S, comparativ cu celelalte modele Turbo, se datoreaza sistemului de evacuare modificat si imbunatatirilor aduse sistemului de management al motorului. Pe langa imbunatatirile in ceea ce priveste performanta, cuplul maxim a fost marit cu 50 Nm, la 750 Nm, in plaja de turatii 2.250-4.500 rot/min. Porsche Cayenne Turbo S poate accelera de la 0 la 100 km/h in 4,8 secunde si poate atinge viteza maxima de 280 km/h. Turbo S va fi introdus pe piata incepand cu august 2008, pretul de baza in Romania fiind de 114.155 euro.
