Aceasta neincredere a jucat un rol si in decizia cancelarului german, Angela Merkel, de a bloca negocierile pentru o fuziune intre grupul european EADS si cel britanic BAE Systems, afirma acestia.”Germanii, din motive istorice, se tem tot timpul ca vor fi pacaliti de de francezi. Sunt multe exemple de situatii in care francezii au ajuns in avantaj”, a declarat Jochen Peter Breuer, fondator al firmei JPB Consulting, care consiliaza relatii de afaceri franco-germane.Ingrijorarea ar putea influenta posibile tranzactii benefice pentru ambele parti, precum combinarea producatorilor de echipamente pentru sectorul telecom Nokia Siemens Networks si Alcatel-Lucent sau o posibila cooperare intre Adam Opel si PSA Peugeot Citroen.Guvernul francez a anuntat, de asemenea, saptamana trecuta, ca analizeaza mai multe sinergii internationale intre Deutsche Telekom si France Telecom, cei mai mari operatori de telefonie din cele doua tari. O fuziune a celor doua companii a fost vehiculata de politicieni si bancheri timp de un deceniu, insa nu s-au inregistrat progrese, avand in vedere, printre altele, complexitatea politica.”Francezii gandesc la scara mare, vor companii mari, precum o fuziune intre France Telecom si Deutsche Telekom. Atfel de casatorii intre elefanti duc adesea la un amestec nepotrivit de afaceri si politica”, a declarat directorul adjunct al Institutului Franco-German din Ludwigsburg, Henrik Uterwedde.Neincrederea se vede deja in cifre, scrie Bloomberg. Tranzactiile franco-germane au scazut la 2,8 miliarde de euro (3 miliarde de dolari) in acest an, minimul a cel putin 12 ani. In contextul crizei din Europa, tranzactiile la nivelul regiunii au coborat in acest an cu 4%, la 673 miliarde de dolari, comparativ cu aceeasi perioada a anului trecut, arata datele Bloomberg.”Tranzactia EADS-BAE a aratat ca si atunci cand exista sustinerea directorilor generali poate fi blocata de interese nationale. Acest trend ar putea afecta viitoare posibile afaceri”, a declarat Michael Ulmer, avocat din Frankfurt pentru fuziuni si achizitii la Allen & Overy.Germania a subminat in trecut si alte afaceri care aduceau atingere sigurantei nationale.Franta a mai incercat fara succes o colaborare a producatorului neprofitabil de tancuri Nexter Systems cu alti producatori de armament, intre care Krauss-Maffei Wegmann si Rheinmetall din Germania.Anul trecut au esuat discutii intre ThyssenKrupp si contractorul francez DCNS pentru o colaborare in domeniul naval, care ar fi format un EADS al marilor, scrie Bloomberg. O incercare a celor doua tari de a crea un rival pentru Google, numit Quaero, a esuat de asemenea, germanii renuntand la proiect in 2006.”Exista o trauma industriala generala dupa mai multe afaceri in care guvernul francez a preluat controlul companiilor, a scapat de locurile de munca din Germania si a mutat tehnologia in Franta”, a declarat Christian Moelling, cercetator la InstitutulGerman pentru Afaceri Internationale si Securitate.Unul dintre cele mai dramatice exemple este soarta Hoechst, odata cel mai mare producator de medicamente din Germania.Hoechst a fuzionat cu Rhone-Poulenc si a devenit Aventis. In 2004, compania a fost impinsa in bratele Sanofi Synthelabo de catre guvernul francez. Franta a obtinut o companie nationala mare, iar Aventis a disparut, locurile de munca si tehnologia fiind mutate la Vest de Rin.”Aceasta lipsa de incredere a determinat guvernul de la Berlin sa analizeze tranzactiile din perspectiva politica, chiar daca in principiu prefera sa nu intervina in mediul de afaceri”, a declarat directorul adjunct al Institutului Franco-German din Ludwigsburg, Henrik Uterwedde.Cu timpul, insa, politicienii germanii au devenit mai activi in interventiile in afaceri, iar increderea dobandita in urma succesului economic si ajutoarelor financiare acordate vecinilor din UE nu a facut decat sa consolideze opinia ca Germania trebuie sa-si protejeze interesele, chiar daca sunt afectate cele ale unor …
