Parlamentul European va da azi vot final unei propuneri de directiva a Comisiei Europene care limiteaza obligativitatea folosirii biocombustibililor de prima generatie la o proportie de 5,5% pentru anul 2020, in conditiile ?in care anterior acest nivel fusese stabilit la 10%.
Argumentul Comisiei Europene este ca s-a ajuns in situatia in care dezvoltarea industriei biocombustibililor de prima generatie are drept efect sacrificarea terenurilor agricole destinate produselor de consum alimentar. Consecinta, spune Comisia Europeana, e cresterea preturilor la produse alimentare. Directiva Europeana privind Energia Regenerabila, adoptata in 2009 (care urmeaza sa fie modificata azi daca Parlamentul European isi va da acordul), nu ar tine cont de impactul biocombustibililor de prima generatie asupra conversiei terenurilor iar producatorii acestora nu sunt incurajati sa treaca la biocombustibili de generatie superioara.
Noutatile noii Directive
Propunerea de directiva aduce cateva elemente noi. Pe langa limitarea mentionata a ponderii biocombustibililor de prima generatie la nivelul de 5,5%, aceasta introduce conceptul de Schimbare Indirecta a Folosirii Terenurilor (ILUC – Indirect Land Use Change) care urmeaza sa fie luat in calcul la stabilirea performantei prezentate de un biocombustibil.
Potrivit propunerii Comisiei, noile instalatii vor trebui sa prezinte un coeficient de reducere a gazelor de sera de cel putin 60%, astfel incat sa fie descurajate investitiile in producerea biocombustibililor de prima generatie. Masurile propuse nu vor micsora tintele propuse initial de reducere a gazelor de sera si nici ponderea totala a biocombustibililor. Diferenta dintre acest total si bicombustibilii de prima generatie trebuie asigurata din generatiile 2 si 3. Ar putea fi vorba de alge, paioase, alte reziduuri care ar urma sa asigure in viitor cel putin 10% din productia totala de biocombustibili.
Un concept disputat
Disputele nu ocolesc nici macar oportunitatea introducerii conceptului ILUC. Daca Comisia Europeana il sustine, raportorul Comisiei pentru Industrie, Cercetare si Energie, Alejo Vidal-Quadras, recomanda ca acest concept sa fie scos din directiva si sa nu mai fie prezent in aceasta nici macar ca obligatie de raportare din partea producatorilor. Utilizarea factorilor ILUC ar avea un semnificativ impact negativ, spune acesta. Pe de o parte, utilizarea lor ar insemna sfarsitul industriei biomotorinei din UE, ceea ce, pe langa consecintele economice evidente, ar ignora trecerea continua la biomotorina a parcului de autovehicule din Europa si ar face imposibila atingerea obiectivelor din Directiva privind energia din surse regenerabile si din Directiva privind calitatea combustibililor, opineaza ?Alejo Vidal-Quadras.
Potrivit insa Fediol, Asociatia Europeana a Procesatorilor de Oleaginoase, si EBB- Consiliul European pentru Biodiesel, raportorul Comisiei pentru mediu a Parlamentului European, Corinne Lepage, ?ar fi, dimpotriva, sustinatoarea conceptului. „Dna. Lepage intentioneaza, de asemenea, sa solicite membrilor Parlamentului European sa ia in considerare si teoria ILUC care postuleaza ca productia de biocombustibili in Europa conduce indirect la despaduriri in alte regiuni ale lumii. Cercetarile in sprijinul teoriei ILUC au condus la rezultate incerte si au generat multe nedumeriri. De exemplu, nu au fost luate in calcul cele 1,5 milioane de hectare de teren arabil de buna calitate din …
