a”2013 a fost un an dificil si solicitant, dar SEAT si-a demonstrat potentialul alaturandu-se plutonului marcilor cu cea mai rapida crestere din Europa si stabilind recorduri de vanzari si productie fata de anii trecuti”, a subliniat Jürgen Stackmann, Presedintele SEAT, in timpul prezentarii rezultatelor din 2013.
Competitia acerba de pe piata din Europa de Vest (regiunea cu cele mai mari vanzari pentru SEAT), determinata de dificultatile economice mari din aceasta regiune, a avut ca rezultat diminuarea profitului pe unitate, unul dintre factorii cheie ai rezultatului operational de -217 milioane de euro in 2013, in comparatie cu -134 de milioane de euro in anul precedent (SEAT isi intocmeste situatiile financiare individuale conform Sistemului Contabil General din Spania, fara a-si include si subsidiarele. Volkswagen aplica standarde contabile internationale (IAS/IFRS) si consolideaza cifrele marcii SEAT). Profitul operational a fost afectat si de costurile mai mari cu forta de munca si de restructurare, precum si de o crestere a amortizarii, din cauza lansarii noilor modele.?
In ultimii cinci ani, SEAT a facut eforturi investitionale enorme pentru a-si garanta viitorul, acestea ridicandu-se la peste 2.600 milioane de euro pentru investitii si cheltuieli de cercetare si dezvoltare. Profitul dupa impozitare a totalizat -149 milioane de euro, in comparatie cu -30 de milioane de euro, in anul precedent.
Indicele EBITDA al companiei (profit inainte de dobanzi, taxe, depreciere si amortizare) s-a imbunatatit cu 73%, ajungand la un total de 221 milioane de euro, iar fluxul de numerar operational a crescut cu 70%, ajungand la 358 de milioane de euro. Pentru prima data din 2007, investitiile au fost acoperite in intregime de fluxul de numerar operational. Holger Kintscher, Vicepresedinte si responsabil pentru Departamentul Financiar si Organizatie, a subliniat faptul ca a”SEAT a efectuat o rationalizare importanta a bilantului, ceea ce ii consolideaza pozitia financiara. Compania si-a crescut considerabil abilitatile de autofinantare a investitiilor si si-a imbunatatit calitatea afacerii”.
Cu peste 102.000 unitati livrate la nivel mondial (+44,4%), Leon detine cheia cu ajutorul careia poate fi explicata performanta pozitiva in vanzari a marcii SEAT in anul 2013, vanzarile totale ale marcii atingand cifra de 355.000 de unitati, cu o crestere de 10,6%. Versiunea Leon cu 5 usi, care a fost modelul vandut pe parcursul intregului an, a devenit cel mai bine vandut model al marcii, pe mai multe piete (printre care Germania, Marea Britanie, Franta, Italia si Turcia). SEAT a profitat de criza pentru a-si reduce dependenta de piata de origine si pentru a se extinde la nivel mondial, exportand anul trecut 83% din productie, in comparatie cu doar 75% in 2009.
Unitatea de productie de la Martorell a inregistrat cel mai mare volum de productie din 2007 incoace, de peste 390.000 de unitati (+3,4%). Aici sunt fabricate alaturi de Leon, gamele Ibiza si Altea, precum si modelul Audi Q3, pentru care 2013 a fost cel de-al doilea an complet de productie. La cea de a-20-a aniversare a inaugurarii sale, fabrica din Martorell a primit prestigiosul premiu Automotive Lean Production (Productie supla in domeniul auto), acordat pentru eficienta proceselor sale de productie.
Calitatea procedurilor si produselor SEAT au castigat recunoastere la nivel international, ceea ce a augmentat si mai mult imaginea marcii. Trei modele SEAT (Leon, Ibiza si Alhambra) au fost distinse in mai multe tari cu diferite premii, printre cele mai importante numarandu-se Car of the Year in Marea Britanie si Car of the Year in Spania, pentru Leon.
Implicarea sociala si angajamentul in privinta sustenabilitatii au reprezentat tinte importante in 2013 pentru SEAT. Compania a ramas unul dintre angajatorii de varf din Spania si, spre deosebire de piata muncii din tara de origine, SEAT a iesit din cea mai critica etapa a crizei, reusind sa creeze peste 1.000 de locuri de munca, crescand de la 10.369 angajati in 2009, la 11.458 anul trecut.
Proiectele de training ale marcii SEAT – pentru care sunt dedicate circa 13 milioane de euro pe an – si mai ales programul de educatie dual vocational, implementat la Scoala de Ucenici a companiei, continua sa trezeasca un interes urias printre miile de tineri care vad in companie o oportunitate extraordinara de a-si atinge implinirea personala si profesionala pe care si le doresc.
Inaugurarea SEAT al Sol, cel mai mare sistem fotovoltaic din industria auto, a devenit emblema SEAT pentru dedicatia fata de mediul inconjurator, grija care este transferata si asupra produselor companiei. Gratie gamei de produse Ecomotive a companiei, 60% dintre automobilele comercializate de SEAT in intreaga lume emit mai putin de 120 g de CO2/km. Pe piata din Spania proportia este chiar de 80%. In acelasi timp, compania lucreaza la diverse initiative menite sa creasca nivelul de utilizare al gazului natural (CNG) in industria auto, un carburant mai curat, mai sigur si mai accesibil. SEAT ofera in prezent doua modele propulsate cu CNG, Leon TGI si Mii Ecofuel, modelul cu cele mai mici valori ale consumului si emisiilor din istoria SEAT. Emisiile sunt de numai 79 g de CO2/km.
In 2014, gama de automobile SEAT va continua sa se extinda, mai ales in jurul familiei Leon. Dupa prezentarea la Salonul Auto de la Geneva a modelului Leon Cupra, cel mai rapid si mai puternic automobil din istoria SEAT, urmatorul nou venit, inainte de inceperea acestei veri, va fi Leon ST 4Drive (cu tractiune integrala) urmat de Leon X-Perience, un crossover pentru familie, care va debuta inainte de finalul anului.
Intr-o luna, Ibiza, modelul SEAT cu vanzari excelente si unul dintre pilonii de sustinere ai companiei, care a ramas lider de vanzari inca din 2001 in Spania, va avea o gama extinsa cu o versiune speciala, care va marca aniversarea de 30 de ani a modelului. In aceasta vara va fi lansat pe piata si modelul Mii by MANGO, automobilul urban prezentat si la Geneva, care a fost creat in colaborare cu casa de moda din Barcelona.
Compania a debutat in 2014 cu o crestere in vanzari, in special pentru modelul Leon. In ianuarie si februarie 2014, inmatricularile modelului Leon au crescut cu 46% in comparatie cu aceeasi perioada din 2013 si 18.700 unitati au fost comercializate la nivel mondial. Mai mult, de la debutul in productie, in ultimul sfert al anului 2013, peste 20.000 de comenzi au fost deja plasate pentru masina de familie Leon ST.
a”Dificultatile economice persista in mediul nostru de afaceri si ne confruntam cu mai multe provocari, atat ca si sector economic, dar si ca si companie. Dar SEAT dispune de o baza financiara mai puternica decat inainte si de o strategie clara pentru viitor, care construieste mai departe, pe formula de succes a modelului Leon, care este fundatia ce defineste modelele si marca noastra”, a rezumat Jürgen Stackmann, Presedintele SEAT.
(*)
SEAT este singura companie din sectorul auto, care dispune de o capacitate completa de design, dezvoltare, productie si vanzare de automobile in Spania. Membra a Grupului Volkswagen, multinationala are sediul la Martorell (Barcelona), exportand peste 80% dintre autovehiculele sale catre 75 de tari. In 2013, SEAT a avut o cifra de afaceri totala de 6.473 milioane de euro, cea mai mare cifra din istoria companiei, ?la o cifra de livrari care totalizeaza 355.000 de unitati.
Grupul SEAT are 13.500 de angajati calificati, la cele trei centre de productie din Barcelona, El Prat de Llobregat si Martorell, unde sunt fabricate, printre altele, modelele de mare succes Ibiza si Leon. In plus, compania produce modelul Alhambra, in Palmela, Portugalia, SEAT Mii in Bratislava (Slovacia) si Toledo la Mladá Boleslav (Republica Ceha).
Multinationala spaniola dispune, de asemenea, de un Centru pentru Dezvoltare Tehnica, un adevarat „centru de know-how”, care reuneste peste 900 de ingineri, a caror misiune este aceea de a fi forta motoare a inovatiilor celui mai mare investitor industrial in cercetare, dezvoltare si inovatie din Spania. In privinta angajamentului declarat de a proteja mediul, SEAT are la baza activitatilor sale, criterii de sustenabilitate, mai exact, reducerea emisiilor de CO2, eficienta energetica, precum si reciclarea si reutilizarea …
