TIMBRU DE MEDIU 2013. ?Inmatricularile masinilor second-hand si a celor transferate de la companiile de leasing la utilizatori odata cu incheierea contractului sunt blocate pentru ca autoritatile cer dovada platii unei taxe anterioare, insa Fiscul nu are o evidenta nominala a acestor plati din anii trecuti.”Prin textul de lege privind TIMBRU DE MEDIU 2013?nu se poate colecta taxa in vederea inmatricularii pentru ca nu se poate lua usor adeverinta privind platile pentru taxele anterioare, deci inmatricularile sunt blocate. Am luat legatura cu autoritatile, ANAF, Administratia Fondului de Mediu si Ministerul Mediului, insa cu toata vointa acestor institutii, ANAF nu are o evidenta din punct de vedere tehnic a incasarilor anterioare si astfel se blocheaza procedura de inmatriculare”, a declarat marti, intr-o conferinta de presa, secretarul general al Asociatiei Societatilor Financiare ALB Romania, Adriana Ahciarliu.
Ea a aratat ca fiecare institutie in parte cu care asociatia a intrat in dialog spune ca nu este cea decidenta in aceasta situatie.?La randul sau, Ion Busuioc, director in cadrul ANAF, a aratat ca nu este responsabilitatea ANAF de a solutiona problema si institutia nu se face vinovata de acest blocaj, prin inexistenta unor evidente nominale a platilor anterioare, intrucat Fiscul n-a avut in timp obligatia de administrare a acestor taxe, ci doar de colectare.”Culpa nu apartine ANAF pentru ca legislatia in timp nu a instituit obligatia ca ANAF sa inregistreze aceste plati, ci sa incaseze prin trezorerii. Deci n-am avut obligatia de administrare, iar contribuabilii nu au fost obligati sa depuna declaratii ca au efectuat acele plati, ci sumele s-au varsat intr-un cont comun, fiind taxe nenominale, deci nu stim cine a platit pentru taxa auto”, a spus Busuioc.
TIMBRU DE MEDIU 2013, propunere pentru deblocarea situatiei
ALB a propus Ministerului Mediului ca firma de leasing sa preia obligatia de a prezenta dovada platii taxelor anterioare dupa ce se realizeaza inmatricularea masinii, eliminand astfel blocajul.?”Sunt societati de transport care nu pot folosi autovehiculele din cauza autorizatiilor care trebuie luate ulterior inmatricularii, iar cum inmatricularea depinde de aducerea acelei dovezi, totul este blocat. Din discutiile cu autoritatile nu au reiesit dovezi de neplati anterioare de taxe auto din partea companiilor de leasing, asa incat pot avea incredere in societatile de leasing ca isi vor asuma plata taxei ulterior inmatricularii daca aceasta n-a fost achitata anterior. Pe de alta parte, autoritatile statului vor avea o garantie ca vor incasa sumele respective”, a afirmat Marian Carlig, presedintele comitetului logistic Leasing in cadrul ALB Romania.?Transferul de proprietate de la compania de leasing la proprietar presupune plata timbrului de mediu de catre acesta din urma, fiind cazul contractelor de leasing incepute in 2008-2009 care au ajuns la final.Reprezentantii asociatiei n-au primit inca niciun raspuns oficial din partea Ministerului Mediului la propunerea inaintata, insa din discutiile avute au inteles ca solutia a fost considerata constructiva, cu posibilitate de aplicare.?Pentru utilizatorii care ajung la terminarea contractului cu un cost mai mare decat a fost stabilit initial, prin aplicarea timbrului de mediu, optiunile sunt fie pentru prelungirea contractului astfel incat sa amane plata taxei, fie pentru restituirea masinilor din contract firmei de leasing, caz in care aceasta trebuie sa preia plata timbrului, potrivit secretarului general ALB.In schimb, la finantarile de masini second-hand trebuie verificata daca taxa auto a fost platita anterior de catre fostii proprietari, firma de leasing neavand niciun istoric legat de acestea. Intrucat de-a lungul ultimilor ani au existat mai multe forme a taxei auto, cu mai multe exceptii de la plata, iar in unele cazuri proprietarii auto si-au recuperat in instanta sumele platite, lipsa unei evidente a platilor creeaza probleme majore la noua inmatriculare daca contribuabilul nu mai detine chitantele care atesta efectuarea platii.Pe piata de leasing, financiar si operational, exista 1.300 de masini rulate finantate in leasing al caror proces de inmatriculare treneaza in asteptarea adeverintelor de plata, valoarea acestor autovehicule ridicandu-se la 14,3 milioane de euro.?Dintre acestea, ALB are in asteptare 1.100 de masini, cu o valoare de 11,3 milioane euro, reprezentand 37% din totalul vehiculelor rulate inmatriculate de asociatie dupa instituirea timbrului de mediu, la 15 martie.
Fiscul va calcula suma reprezentand timbrul de mediu pentru autovehicule si va emite decizia privind stabilirea sumei in cel mult doua zile lucratoare de la depunerea documentatiei complete, iar pentru autovehiculele in leasing termenul este de maxim cinci zile, potrivit unui proiect de ordin al ANAF, informeaza Mediafax.
Taxa va fi insa calculata diferit pentru masinile cu motoare pe benzina si pentru cele cu motoare diesel, conform ultimelor declaratii ale ministrului Mediului. Timbrul de mediu va fi calculat in principal in functie de emisia de CO2, luat in calcul in intregime pentru timbru fata de 30% in legea in vigoare, inscrisa in cartea de identitate a masinii sau documentele de omologare.
Timbrul va fi platit o singura data, la prima inmatriculare pe piata din Romania sau la prima transcriere, dar nu si in cazul tranzactiilor civile (mostenire sau partaj).?CALCULATORUL OFICIAL e DISPONIBIL AICI.
TIMBRU DE MEDIU 2013:?Incasarile pe care Guvernul spera ca le va obtine in acest an din timbrul de mediu sunt estimate la doar 365 milioane lei, jumatate din nivelul avansat de ministru si apropiat de volumul veniturilor prognozate pentru anul trecut, care a fost cel mai scazut de la introducerea taxei de poluare auto.?Incasarile anticipate de Guvern nu acopera suma despagubirilor, de 400 milioane lei, pe care statul trebuie sa le achite in acest an celor peste 300.000 proprietari de masini care au castigat procesele pentru restituirea taxei de poluare, considerata ilegala de catre instante.?Din luna martie, Guvernul a inlocuit taxa auto cu timbrul de mediu, iar noua formula de calcul a condus la o crestere in medie de circa 10% a sumei de plata pentru masinile Euro 4 si Euro 3 si o scadere cuprinsa intre 60% si 90% pentru masinile Euro 2, Euro 1 si non-euro, pe principiul ca masinile vechi au o durata scurta de functionare si, deci, vor polua pentru un interval mai mic.
TIMBRU DE MEDIU 2013:?estimari dubleLa acel moment, ministrul Mediului, Rovana Plumb, a declarat ca se estimeaza ca nivelul incasarilor timbrului de mediu va ajunge la 700 milioane lei in 2013, in conditiile in care si restituirile vechii taxe de mediu sunt estimate la 400 milioane lei.?In urma cu o luna, ministrul afirma ca suma totala ce trebuie restituita din vechea taxa auto este estimata la un miliard de lei.
Ministrul afirma atunci ca suma estimata pentru restituirile vechii taxe auto de mediu este enorma, dar a precizat ca banii vor fi restituiti „pe masura ce se incaseaza noua taxa”.?Bugetul de venituri si cheltuieli pe acest an al Fondului pentru Mediu si al Administratie Fondului pentru Mediu, unde sunt varsate veniturile in casate din aceasta sursa, aprobat de Guvern, releva insa ca incasarile anticipate din timbrul de mediu pentru autovehicule nu vor depasi un total de 365,2 milioane lei.Suma este apropiata celei calculate pentru anul trecut din taxa auto, de 275 milioane lei, cel mai mic nivel de la introducerea taxei si de zece ori mai putin decat prognoza de incasari pentru 2011, pe o piata inca afectata de criza si puterea de cumparare redusa.?Explicatia oficiala pentru aceasta situatie este ca, potrivit legii, in situatia in care gradul de realizare a veniturilor programate in ultimii doi ani este mai mic de 97% pe fiecare an, pentru anul curent veniturile trebuie programate cel mult la nivelul realizarilor din anul precedent.?In ultimii ani, veniturile estimate sa fie incasate din taxa auto au fost estimate la un nivel ridicat si reduse ulterior semnificativ sau au fost anticipate de la inceput la un cuantum scazut si au ramas la acel nivel.
TIMBRU DE MEDIU 2013:?despagubiri mai mariLa inceputul lunii aprilie, dupa aproape o luna de la introducerea timbrului de mediu, ministrul Mediului afirma ca taxa „a inceput sa-si produca efectele” deoarece incasarile s-au dublat fata de lunile ianuarie si februarie.?Ministrul arata totodata ca 90% din incasarile de la Fondul de Mediu trebuie alocate pentru despagubiri.?Contradictii au aparut insa atunci cand ministrul afirma ca „de la inceputul anului si pana in prezent” au fost incasate 65 milioane lei, iar conducerea Administratiei Fondului pentru Mediu informa ca cele 65 milioane lei reprezinta incasarile din timbrul de mediu, intrat in vigoare la 15 martie, iar incasarile totale din timbru si vechea taxa auto sunt de 132 milioane lei.
TAXA AUTO 2013?Avocata Carmen Diaconu, care a asistat mai multi clienti in recuperarea sumelor platite ca taxe de inmatriculare este de parere ca si timbrul de mediu constituie o noua incalcare a dispozitiilor comunitare, fiind nelegal si discriminatoriu, scrie?avocatnet.ro. De fapt, avocata are deja pe rolul instantelor actiuni pentru restituirea timbrului de mediu.?TAXA AUTO 2013?Aceasta spune ca si noul timbru de mediu poate fi atacat in instanta de judecata pentru ca incalca normele legale privitoare la dreptul de proprietate, drept garantat de Constitutie, dar si de Convetia Europeana a Drepturilor Omului.
Avocat: „TAXA AUTO 2013?incalca principiul liberei circulatii a marfurilor”
„Prin noua formula de calcul al timbrului de mediu, taxa creste foarte mult pentru autoturismele Euro 3 si Euro 4 si scade pentru autoturismele Non – euro, Euro 1 si Euro 2. Intrucat majoritatea tranzactiilor cu autoturisme au ca obiect autoturisme incadrate in normele Euro 3 si Euro 4, proprietarii acestora vor fi afectati in cazulin care ar dori sa instrainaze autoturismul neputand dispune de atributele conferite de dreptul de proprietate. Or, circuitul civil este liber, iar aceasta taxa, dupa cum a fost reglementata, incalca principiului liberei circulatii a marfurilor, prevazut de art. 34 – 36 din Tratatul privind Functionarea Uniunii Europene”, a explicat Carmen Diaconu.
Aceasta a precizat ca in scurt timp, Curtea Constitutionala a Romaniei va sanctiona acest abuz al statului.
Cine poate solicita restituirea?TAXEI AUTO 2013?
Carmen Diaconu a explicat ca toate persoanele care au achitat timbrul de mediu se pot indrepta impotriva statului prin promovarea unei actiuni in fata instantelor de judecata prin care sa solicite restituirea sumei achitate cu titlu de timbru de mediu.
De ce documente ai nevoie pentru recuperarea banilor pe?TAXA AUTO 2013?Documentele necesare pentru a solicita recuperarea banilor din timbru sunt, potrivit avocatului: cartea de identitate a masinii in copie, cu prezentarea originalului in instanta pentru conformitate, contract de vanzare-cumparare a autovehiculului, decizia de impunere a platii timbrului de mediu eliberata de Administratia Finaciara competenta si dovada platii timbrului de mediu.
Citeste mai mult …
