Pirelli, unul din liderii mondiali in productia de anvelope, vede in viitor cauciucuri tot mai inguste si mai inalte, care vor face automobilele sa arate ca acum 100 de ani. Roti precum cele ale modelului de mai sus, care pare interpretarea ultra-moderna a unui model de curse interbelic, ar putea deveni standard pe toate masinile de serie dupa 2020.
Reglementarile UE vor obliga producatorii de anvelope sa respecte tot mai multe standarde de calitate, astfel incat companii precum Pirelli vor fi nevoite sa aduca schimbari radicale viitoarelor cauciucuri de pe piata. Anvelopele vor trebui sa fie mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil si totodata a emisiilor de CO2, sa fie mai putin zgomotoase si sa se comporte mai bine la franare in conditii de carosabil umed. De altfel UE obliga producatorii de anvelope sa aplice cauciucurilor comercializate etichete pe care sa fie trecute astfel de performante (eticheta in imaginile de mai sus).
a”Problema cu anvelopele din ziua de azi este ca sunt prea late, astfel ca ele deranjeaza din punct de vedere al zgomotului si au o rezistenta prea mare la rulare,” spune Simon Pool, director tehnic Pirelli Australia intr-un interviu, conform goauto.com.au. Rezistenta prea mare la rulare, cauzata in special de rotile late ale bolizilor, duce la un consum mare de combustibil si la un nivel ridicat al emisiilor de CO2.
Vezi si SHELBY 1000/Ford Mustang, cel mai puternic bolid din lume. Vezi cat costa si cati cai are!
a”Solutia pe termen lung este este ca anvelopele sa devina mai inguste si mai inalte” mai spune Simon Pool. a”Devenind mai inalte suprafata de contact a cauciului cu asfaltul va fi astfel redusa”. Conform directorului de la Pirelli incepand cu 2020 cauciucurile vor creste in diametru, ajungand de la o dimensiuni standard de 16 inci, in prezent, la 21 inci.
Unul din modelele din viitor care se incadreaza cel mai bine in aceste norme este conceptul Audi Urban, respectiv Toyota i-Road, pe care le puteti vedea in imaginile de …





