O macheta de ciocolata a celebrului velier romanesc a calatorit peste ocean, apoi i s-a pierdut urma. „Romania liberaa” a aflat ce s-a intamplat in urma cu zece ani cu replica dulce a navei-scoala.
Celebra nava-scoala a Marinei Militare se pregatea, in anul 2004, de al doilea sau voiaj trans?altantic. Calatorea spre Baltimore, Statele Unite ale Americii, iar pentru a marca momentul, dar si pentru a le trimite americanilor un cadou, maestrul in arta culinara Silvian Miron a avut ideea sa construiasca o replica de ciocolata a bricului Mircea. Opera?tiu?nea a fost mai complicata decat pare din fraza anterioara.
a”Am lucrat alaturi de patru persoane, timp de circa doua luni si jumatate la macheta”, ne-a povestit maestrul. Evident nu zi si noapte, dar s-au adunat, totusi, doua luni si jumatate. Si nu s-a lucrat dupa ureche. Silvian Miron a cerut schitele bricului, care se aflau la Academia Navala a”Mircea cel Batran”, le-a obtinut si s-a apucat de munca. A fost extrem de atent la detalii. La final, a iesit o adevarata opera de arta. Maestrul nu o spune direct, nu foloseste aceste cuvinte cand il intrebi, dar se simte din pasiunea cu care vorbeste despre bricul Mircea de ciocolata.
Am fost curios sa aflam ce s-a intamplat cu a sa capodopera. Cofetarul nu stia nimic sigur de soarta machetei, iar povestea nu a mai spus-o nici unui alt jurnalist pana acum. Am decis, asadar, sa mergem pe urmele bricului dulce. Cum velierul apartine Academiei Navale „Mircea cel Batrana”, i-am cautat pe reprezen?tantii acesteia si asa am aflat ca omul care cunoaste cel mai bine aventura bricului de ciocolata este Mihai Geantau, sef de echipaj pe adevaratul velier Mircea. Bricul de metal, daca putem spune asa. De fapt, Mihai Geantau este unul dintre cei care a navigat cel mai mult pe nava scoala, unde a ajuns dupa terminarea facultatii, si de pe care a plecat abia la pensie. O viata de om pe mare. Desi trecuse mult timp, seful de echipa si-a amintit imediat despre ce este vorba. Nu avea cum altfel, deoarece a fost unul dintre cele mai inedite cadouri pe care le-a oferit oaspetilor pe care i-a vizitat.
Primul lucru la care s-a gandit cand a vazut bricul de ciocolata a fost „cum il vom transporta intreg pana in Baltimore”. a”Era pus pe o bucata de oglinda. L-am asezat pe podea, in cambuza, am incercat sa-l amaram intr-un fel”, ne-a povestit Mircea Geantau. Nu au plecat insa bine din Europa si au inceput problemele. a”Bricul a trecut prin cea mai mare furtuna pe care am intalnit-o eu in viata mea”, marturiseste marinarul. Timp de cinci zile, echipajul s-a luptat cu o vreme teribila. a”Nu reuseam sa inaintam deloc. Am mai trecut prin furtuni mari, de doua, de trei zile, dar nu prin una de cinci”, isi aduce aminte Mihai Geantau. Garda de Coasta s-a oferit sa ii remorcheze la mal, dar au rezistat eroic. Numai bricul de ciocolata a avut de suferit. Dupa cinci zile, vremea si-a revenit, dar macheta a iesit usor sifonata din aceasta lupta. Suferise avarii importante.
Trebuie sa spunem insa ca cea mai puternica furtuna prin care a trecut bricul a fost pe 25 noiembrie 1965, la traversarea Golfului Biscaya. Din cauza valurilor puternice si vantului care depasea 120 km/ora, remorca s-a rupt, iar Mircea a ramas singur in infern. Remorcherele trimise sa il ajute au fost duse departe in larg. Nava incepuse sa ia apa. Abia pe 28 noiembrie, nava a fost luata la remorca si a ajuns in portul francez Brest.
De la navomodelism la …
